Hyundai Tucson هي سيارة دفع رباعي أمامية أو دفع رباعي من الفئة المدمجة ، وتجمع بين التصميم الجذاب والتصميم الداخلي العملي والوظيفي و "الحشو" التقني الحديث ومستوى جيد من المعدات ... جمهورها المستهدف الرئيسي هو سكان المدن ذوي الدخل فوق المتوسط (بغض النظر عن العمر والجنس) ، مغادرة المدينة بشكل دوري ...
ظهرت سيارة Hyundai Tucson SUV في نسختها الثالثة ، والتي كان سلفها معروفًا في روسيا وأوروبا تحت اسم ix35 ، لأول مرة رسميًا في عام 2015 - في معرض السيارات في مارس في جنيف (على الرغم من أن العرض الأولي قد تم قبل شهر من هذا الحدث في برلين ). لقد تجاوزت السيارة النموذج السابق من جميع النواحي - فقد أصبحت أكبر وأكثر جمالًا وأكثر قوة وأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية.
في أبريل 2018 ، في معرض نيويورك الدولي للسيارات ، أقيم العرض الأول لسيارة الدفع الرباعي المعاد تصميمها ، والتي "تم تجديدها" قليلاً في المظهر ، وحصلت على ديكور داخلي أعيد رسمه بالكامل وحصلت على معدات جديدة. لم يكن الباب ذو الخمسة أبواب بدون تحديثات فنية - جنبًا إلى جنب مع محرك الديزل ، تم فصل 8 نطاقات "أوتوماتيكي" (بدلاً من وحدة ذات 6 سرعات).
يبدو "توسان" كرجل قوي حقيقي بتصميم إرتياح وخطوط عريضة متناغمة ، والتي يُنظر إليها على أنها "أوروبية" للغاية. الشبكة المتسلسلة ذات العلامات التجارية ، وتقنية الإضاءة القوية مع عناصر LED الممتدة بعيدًا إلى الرفارف ، والمصد المنحوت يمنح "وجه" السيارة الجرأة والتعبير ، مما يشير إلى طابعها الرياضي.
لم تكن الجدران الجانبية للهيكل أقل أناقة في التصميم - المنحنيات المتساقطة للسقف ، والسعي جاهدًا لمقابلة الخط الصاعد لـ "عتبة النافذة" ، والانحناءات القوية لأقواس العجلات والختم الرشيق ، مما يؤكد على ديناميكية سيارات الدفع الرباعي حتى في حالة الثبات الظروف.
لم يتجاهل إلهام المصممين المؤخرة النارية - الفوانيس العريضة الرشيقة والخطوط المتدفقة وأنابيب العادم المزدوجة لنظام العادم شبه المنحرف.
هيونداي توسان "الثالثة" هي جزء من مجتمع الكروس أوفر الصغير: بطول 4475 ملم وعرض 1850 ملم وارتفاع 1645 ملم مع قاعدة عجلات 2670 ملم. الحد الأدنى للخلوص الأرضي للمركبة هو 182 ملم.
اعتمادًا على التعديل ، يتراوح وزنها "القتالي" من 1454 إلى 1854 كجم.
تتميز داخل "توسان" من الجيل الثالث بتصميم صارم وكلاسيكي وحديث ، وفي نفس الوقت تم تصميمها بشكل مثالي من حيث بيئة العمل. عجلة قيادة متعددة الوظائف مع راحة واضحة وأدوات مفيدة مع "نافذة" بحجم 4.2 بوصة للكمبيوتر الموجود على اللوحة ولوحة أمامية ضخمة مع شاشة بارزة مقاس 7 بوصات ووحدة مناخية أنيقة في الوسط - من حيث التصميم الداخلي الزخرفة ، الكروس الكوري قادر على "محاربة" المزيد من السيارات ذات المكانة ... لكن كل شيء أكثر تواضعا في التكوين الأساسي.
يتوفر الجزء الداخلي من Hyundai Tucson بثلاثة ألوان ، وهو مقطوع بشكل أساسي من مواد تشطيب عالية الجودة ، على الرغم من أنه لم يتم تنفيذه بدون البلاستيك الصلب. "الأداء الأفضل" جلد طبيعي "فاخر" مع إدخالات مثقبة وعناصر زخرفية "مثل المعدن".
تتميز المقاعد الأمامية لسيارات الدفع الرباعي بمظهر جانبي مريح وودود ومجموعة واسعة من التعديلات ، لكن الدعم على الجانبين لم يتم تطويره بشكل جيد. كما أن "المعرض" في ترتيب كامل - توفير مساحة كافية في جميع الاتجاهات ، ومسند ظهر قابل للتعديل بزاوية إمالة ، وقنوات هواء منفصلة "مناخية" ، وفي الحلول باهظة الثمن ، يوجد أيضًا نظام تدفئة مزدوج الوضع.
في وضع التخزين ، تستوعب حجرة الشحن من الجيل الثالث "توسان" ما يصل إلى 488 لترًا من الأمتعة ، مع مراعاة "العجلة الاحتياطية" بالحجم الكامل في مترو الأنفاق.
يتم تحويل الجزء الخلفي من الأريكة الخلفية بواسطة زوج من الأجزاء غير المتكافئة (6 إلى 4) ، بحيث يتم تركيبها في منصة أفقية ورفع الحجم القابل للاستخدام إلى 1478 لترًا.
بالنسبة لعام نموذج Hyundai Tucson 2019 "الثالث" في السوق الروسية ، تم إعداد ثلاثة محركات للاختيار من بينها ، وعدد مماثل من علب التروس ونوعين من محركات الأقراص:
- حجرة المحرك من التعديلات الأساسية يشغلها بنزين 2.0 لتر "أربعة" مع نظام طاقة موزعة ، ناتجها 150 حصانًا عند 6200 دورة في الدقيقة و 192 نيوتن متر من عزم الدوران المحتمل عند 4000 دورة في الدقيقة. يتم مساعدته بواسطة "ميكانيكا" بست سرعات أو "أوتوماتيكي" ، دفع أمامي أو رباعي.
اعتمادًا على التعديل ، تتغلب سيارة "توسان" على اندفاع الانطلاق إلى 100 كم / ساعة في 10.3-11.8 ثانية ، وتتسارع إلى 180-186 كم / ساعة ، وفي المتوسط ، "تأكل" 7.9-8.3 لترًا من الوقود في خليط وضع القيادة. - الإصدار "الأعلى" من البنزين هو محرك توربيني سعة 1.6 لتر مزود بخليط وقود مباشر ، يولد 177 "أفراسًا" عند 5500 دورة في الدقيقة و 265 نيوتن متر من عزم الدوران في نطاق 1500 إلى 4500 دورة في الدقيقة.
بالاقتران مع "روبوت" ذي 7 نطاقات مع قابضين وناقل حركة بالدفع الرباعي ، فإنه يوفر للسيارة قدرة قصوى تبلغ 201 كم / ساعة ، وتسارع من وضع السكون إلى 100 كم / ساعة في 9.1 ثانية و "جواز سفر" استهلاك 7.5 لتر. - تم الانتهاء من الإصدار الثالث من Hyundai Tucson بوحدة ديزل - محرك توربو "مباشر" سعة 2.0 لتر ، في حاويات تبلغ قوة 185 حصانًا (عند 4000 دورة في الدقيقة) و 400 نيوتن متر من الدفع ، يتم إنتاجها في النطاق من 1750 إلى 2750 دورة في الدقيقة. بالنسبة له ، يتم وضع ناقل حركة أوتوماتيكي حصري لثمانية تروس ونظام دفع رباعي.
تصل إبرة عداد السرعة في كروس ديزل إلى أول رقم مكون من ثلاثة أرقام بعد 9.5 ثانية ، ولا تتوقف إلا عندما تصل إلى 201 كم / ساعة. مقابل كل "مائة" ، ينفق 6 لترات فقط من "وقود الديزل".
يتم تنفيذ الدفع الرباعي على "الكورية" وفقًا لمعيار مخطط الانتقال - يكون القابض الكهروهيدروليكي مسؤولاً عن نقل عزم الدوران إلى العجلات الخلفية ، والذي ينظم مقدار الجر على المحاور الأمامية والخلفية. في ظل الظروف العادية ، يتغير التوزيع المحتمل تلقائيًا في النطاق من 100: 0 إلى 60:40 ، ومع ذلك ، يمكن إغلاق القابض بالقوة بتقسيم اللحظة بين العجلات "مثل الأخوة".
يوجد في قلب الجيل الثالث من "توسان" منصة تم تحديثها بشكل جدي من سابقتها مع وحدة طاقة مثبتة بشكل عرضي وتعليق مستقل على كلا المحورين - دعامات ماكفيرسون في المقدمة وهيكل متعدد الوصلات مع قضيب مانع للانزلاق في مؤخرة.
إن نظام التوجيه في الكروس "يتباهى" بآلية رف وترس ، يكملها مكبر كهربائي بخصائص متغيرة.
الفرامل على جميع العجلات عبارة عن فرامل قرصية (مهواة على المحور الأمامي) ، وتساعدها الأنظمة الحديثة - ABS و EBD و ESP وغيرها.
في السوق الروسية ، يباع الجيل الثالث من هيونداي توكسون المعاد تصميمه بستة مستويات للاختيار من بينها - الأساسي ، والعائلي ، ونمط الحياة ، والديناميكي ، والتكنولوجيا الفائقة ، والتكنولوجيا الفائقة.
كروس أساسية بمحرك بقوة 150 حصانًا و "ميكانيكا" وناقل حركة بالعجلات الأمامية تكلف من 1،399000 روبل (تكلفة إضافية 6AКПП هي 70000 روبل). تشمل معداتها: ستة وسائد هوائية ، تكييف ، عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة ، ABS ، ESP ، تنجيد من القماش ، مركز وسائط بشاشة 5 بوصة ، مستشعر إضاءة ، نظام صوتي بستة مكبرات صوت ، مقاعد أمامية مدفأة ، أربعة كهربائية النوافذ والتحكم في التطواف وغيرها من المعدات.
تبلغ تكلفة سيارة الدفع الرباعي ذات محرك 2.0 لتر "رباعي" والدفع الرباعي 1569000 روبل ("العائلة") ، بالنسبة لتعديل الديزل ، سيتعين عليك دفع 1769000 روبل على الأقل ، وستكلف نسخة بمحرك توربو بقوة 177 حصانًا من 1،919،000 روبل (الأخيرين - من حل "لايف ستايل") ، ولا يمكن شراء الخيار "الأعلى" بأقل من 2،089،000 روبل.
أكثر السيارات "مجهزة": محرك كهربائي وتهوية للمقاعد الأمامية ، وأريكة خلفية مُدفأة ، وجلد داخلي ، و "مناخ" ثنائي المنطقة ، ونظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وسقف بانورامي ، ونظام مراقبة النقطة العمياء ، نظام الكبح التلقائي ، كاميرا الرؤية الخلفية ، "بكرات" 19 بوصة ، بصريات LED وبعض "الأدوات" الأخرى.
