مرسيدس-بنز الفئة- C هي سيارة سيدان متوسطة الحجم ذات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي من الدرجة الممتازة ، وتجمع بين المظهر الأنيق والتصميم الداخلي الراقي والواسع والتكنولوجيا الفعالة و "الحشو" الإلكتروني التقدمي ... يتم التعامل مع السيارة في المقام الأول لرجال الأسرة الأثرياء (غالبًا - مع طفل واحد أو عدة أطفال) ، الذين حققوا بالفعل الكثير في الحياة ، ولكن في نفس الوقت لم "يكبروا" بعد إلى المزيد من نماذج الحالة ...
ظهر الجيل الرابع من مرسيدس-بنز الفئة C مع العلامة الداخلية "W205" لأول مرة في يناير 2014 - في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في ديترويت ، وفي فبراير بدأ إنتاجه التسلسلي ...
إن الأبواب الأربعة ، التي وضعتها الشركة الألمانية على أنها "نسخة مصغرة من الفئة S الرائدة" ، بعد تغير مظهر "التناسخ" بشكل خطير ، حصلت على تصميم داخلي أكثر فخامة ، "انتقل" إلى منصة جديدة و حصلت على مجموعة واسعة من المعدات التي لم تكن متوفرة من قبل من المنافسين.
في مارس 2018 (كجزء من معرض للسيارات في جنيف) ، أقيم العرض الأول لسيارة أعيد تصميمها ، والتي تم "تحديثها" قليلاً من الخارج (مصدات أعيد رسمها ، وشبك أمامي ، وعدسات وجنوط عجلات) ، مخصب من الداخل ، "مسلحة" بأجراس وصفارات حديثة ومجهزة بمحركات جديدة.
خارجياً ، تم تصميم الجيل الرابع من مرسيدس-بنز الفئة C بأسلوب "esque" الرائد ، ومحاطة بحجم أصغر بكثير - ونتيجة لذلك ، تُظهر السيارة صورة أنيقة ومتوازنة ونبيلة وديناميكية ، خالية من أي عناصر متناقضة.
المنظر الأمامي لسيارة السيدان جذاب ومقيَّد وعدواني إلى حد ما - مصابيح أمامية LED أنيقة وشبكة صلبة (يعتمد تصميمها على التعديل) ومصد منحوت مع مآخذ هواء كبيرة.
في المظهر الجانبي ، يبدو الصندوق ذو الثلاثة أحجام متوازنًا ومشدودًا وحيويًا - غطاء طويل ، ومقصورة داخلية مقلوبة إلى الخلف ، و "طيات" منقوشة على الجدران الجانبية ، و "ذيل" قصير من الجذع ، وزخارف رائعة من أقواس العجلات.
وأخيرًا ، يكتمل مظهر السيارة بنجاح بمؤخرة جميلة ورشيقة مع فوانيس متطورة على شكل ماسي ومصد "منتفخ" مع اثنين من أنابيب العادم "الثقيلة" المزروعة على جانبي الناشر.
تنتمي الفئة C "الرابعة" من مرسيدس-بنز إلى فئة السيارات متوسطة الحجم: يبلغ طولها 4686 مم وارتفاعها 1442 مم وعرضها 1810 مم. يتم تمديد مسافة المركز عند الأبواب الأربعة بمقدار 2840 مم ، ولا يتجاوز خلوصها الأرضي 130 مم.
يختلف وزن الخزان ثلاثي الأحجام من 1350 إلى 1660 كجم (حسب التعديل).
في الداخل ، يتميز "المتجر" الذي يحمل الرمز الداخلي "W205" بتصميم داخلي متطور وعصري وأنيق ، ومصنوع باهتمام متزايد بالتفاصيل ، والتي ، من حيث التصميم وجودة التصنيع ، مناسبة تمامًا للمقارنة مع "لاعبين" من الطبقة التنفيذية.
يوجد في "مكان عمل" السائق عجلة قيادة متعددة "ممتلئة الجسم" بحافة ثلاثية الأضلاع وأدوات صارمة مع قرصين متساويين الحجم وشاشة بينهما (مقابل تكلفة إضافية ، تفسح المجال أمام شاشة إلكترونية عريضة مزودة شاشة بحجم 12.3 بوصة).
فوق الكونسول المركزي الضخم ، يرتفع جهاز لوحي مقاس 10.25 بوصة (في "القاعدة" - 7 بوصات) نظام معلومات ترفيهي ، تحته ثلاثة عواكس دائرية للتهوية ، و "أجهزة تحكم عن بعد" أنيقة للنظام الصوتي ومجمع مناخي ، بالإضافة إلى ساعة تناظرية تستند.
في الجزء الأمامي من الفئة C من مرسيدس-بنز من الجيل الرابع ، توجد مقاعد بتشريح مريح ، وبكرات دعم جانبية مطورة ، وحشو صلب معتدل ، وعدد كبير من التعديلات الكهربائية. يمكن لراكبين فقط أن يستوعبوا بشكل مريح على الأريكة الخلفية ، لكن من الواضح أن الثالث سيكون غير ضروري - النفق المركزي ضخم هنا.
عادةً ما تستوعب حجرة الشحن في سيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم 480 لترًا من الأمتعة ولها شكل مريح. يتم طي الصف الثاني من المقاعد إلى ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40 في أرضية مسطحة تمامًا ، مما يوفر فتحة مناسبة لنقل الأشياء كبيرة الحجم. في مكانة تحت الأرض بالقرب من السيارة ، يتم تخزين الأدوات والمخزن خلسة.
يتم تقديم سيارة مرسيدس-بنز الفئة C المعاد تصميمها من الجيل الرابع في خمسة تعديلات ، وهي مجهزة بـ 9 سرعات "أوتوماتيكية" 9G-Tronic:
- خيارات البنزين سي 200/C200 4 ماتيك مدفوعة بـ 1.5 لتر "أربعة" من عائلة M264 مع تصميم على الخط ، شاحن توربيني ، نظام تغذية مباشر ، توقيت 16 صمامًا وتوقيت صمام متغير ، تطوير 184 حصانًا عند 5800-6100 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3000-4000 دورة في الدقيقة.
- كمعيار ، يتم استكمالها بنظام EQ Boost الهجين ، وهو مولد بادئ تشغيل (يبلغ إنتاجه 14 حصانًا و 160 نيوتن متر) مع محرك سير يعمل من بطارية منفصلة بقوة 48 فولت. تساعد هذه التقنية في بدء التسارع ، كما أنها قادرة على التشويش وبدء تشغيل المحرك الرئيسي بسرعة أثناء القيادة.
- خلفه في التسلسل الهرمي هو الإصدار سي 300، يوجد تحت غطاء المحرك وحدة من أربع أسطوانات من سلسلة M264 بإزاحة 2.0 لتر مع شاحن توربيني وإمداد مباشر للوقود و 16 صمامًا ودوارات طور عند المدخل والمخرج ، ينتج عنها 258 حصان. عند 5500 دورة في الدقيقة و 370 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1300-4000 دورة في الدقيقة.
- إصدارات الديزل C220d/C220d 4 ماتيك وهي مجهزة بمحرك OM 654 سعة 2.0 لتر مع حقن البطارية ، وشاحن توربيني مزدوج التمرير ، وأسطوانات ألمنيوم مطلية بالحديد ، وهيكل توقيت من 16 صمامًا يولد 194 حصانًا. عند 3800 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من الإمكانات المتاحة عند 1600-1800 دورة في الدقيقة.
تتميز تعديلات الدفع الرباعي في سيارة السيدان متوسطة الحجم بنظام 4Matic خاص مع تفاضل مركزي غير متماثل ، والذي يوزع بشكل افتراضي الجر بنسبة 45:55 لصالح المحور الخلفي.
أما سيارة "ما قبل الإصلاح" فقد تم طرحها في السوق الروسية مع محطات توليد أخرى:
- تشتمل مجموعة البنزين على محرك سعة 1.6 لتر (C180) ، بقوة 150 حصان. و 250 نيوتن متر من عزم الدوران ، ووحدة 2.0 لتر بقوة 184 حصان. و 300 نيوتن متر (C200 4 ماتيك) ، أو 211 حصان. و 350 نيوتن متر (ج 250).
- يتكون جزء الديزل من محرك سعة 2.1 لتر (C250d 4 ماتيتش) ، بإمكانية 204 حصان. و 500 نيوتن متر من عزم الدوران.
- المقدمة لمحرك الأقراص "الألماني" ومحرك الهجين (C350e) ، والجمع بين محرك توربو بنزين سعة 2.0 لتر ينتج 211 حصانًا. و 350 نيوتن متر من عزم الدوران ، ومحرك كهربائي بقوة 82 حصان (340 نيوتن متر) وبطارية ليثيوم أيون بسعة 6.4 كيلووات ساعة.
في قلب مرسيدس-بنز الفئة C W205 يوجد MRA معياري عالمي مع وحدة طاقة موجهة طوليًا ونظام تعليق مستقل لكلا المحورين: هيكل عظم الترقوة مزدوج مثبت في المقدمة ، ووصلة متعددة في المؤخرة. كخيار ، يمكن تجهيز سيارة السيدان بامتصاص الصدمات المتكيف وعناصر تعمل بالهواء المضغوط.
في هيكل الطاقة لهيكل السيارة ، يتم استخدام درجات عالية القوة وعالية القوة من الفولاذ والألمنيوم على نطاق واسع (تمثل الأخيرة 24٪ بالكتلة).
يحتوي الباب الأربعة على مضخم تحكم كهربائي مركب في مبيت رف مع درجة سن متغيرة. تم تجهيز جميع عجلات السيارة بمكابح قرصية (مهواة في الأمام) مع ABS و EBD و "الظلام" من "الأدوات" الحديثة الأخرى.
في السوق الروسية ، تم تقديم سيارة مرسيدس-بنز الفئة C المعاد تصميمها من الإصدار الرابع منذ بداية مايو 2018 في ثلاثة تعديلات للاختيار من بينها - C 180 و C 200 4Matic و C 300 (وفي نسختين - "Premium "و" الرياضة ").
يمكن شراء سيارة بتكوين "ممتاز" بمحرك بقوة 150 حصانًا بسعر 2320.000 روبل ، بينما سيكلف إصدار الدفع الرباعي 2520.000 روبل على الأقل.
تتميز السيارة القياسية بثلاثة أحجام: سبع وسائد هوائية ، وعجلات فولاذية مقاس 16 بوصة ، ومقاعد أمامية مُدفأة ، ونظام ABS ، و ESP ، ومنطقة "مناخية" أحادية المنطقة ، ومصابيح أمامية LED ، ومركز وسائط بسيط ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، ومستشعرات للمطر والضوء ، وخلفية أجهزة استشعار وقوف السيارات ، ونوافذ كهربائية وبعض المعدات الأخرى.
تكلف النسخة "الرياضية" ذات المحرك الأقل قوة 2560.000 روبل ، وبقوة 258 حصانا "متطورة" - من 2880.000 روبل. ميزاتها المميزة هي: تنجيد المقاعد من القماش والجلد ، و "بكرات" من السبائك الخفيفة قياس 18 بوصة ، ونظام تعليق رياضي ومجموعة AMG للجسم.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير مجموعة واسعة من المعدات الاختيارية لسيارة السيدان الفاخرة متوسطة الحجم.
