نشرت "الجمعية الألمانية للإشراف الفني" (TUV) في بداية نوفمبر 2016 التصنيف التالي (العشرين على التوالي) لموثوقية سيارات الركاب "TUV 2017" ، مما يعكس نسبة الأعطال من إجمالي عدد السيارات التي تم اختبارها في الدراسة من نماذج مختلفة في عدة فئات عمرية (أكثر من سنتين).
تم إنشاء التقرير بناءً على بيانات عمليات الفحص الفني لتسعة ملايين "حصان حديدي" في الفترة من يوليو 2015 إلى يوليو 2016 ، ولم يراعي فقط أعطال مجموعة نقل الحركة ، ولكن أيضًا مظهر التآكل والأداء الكهربائي وعيوب أخرى لا توفرها الشركات المصنعة. في الوقت نفسه ، أظهر التصنيف فقط تلك السيارات التي تم اختبارها على الأقل نصف ألف مرة خلال الفترة المشمولة بالتقرير.
في "المجموعة الأصغر" ("من 2 إلى 3 سنوات") كانت مرسيدس-بنز GLK و Porsche 911 الأكثر" خالية من المشاكل "- كان على مالكي هذه السيارات الذهاب إلى نقاط الخدمة لاستكشاف الأعطال وإصلاحها فقط في 2.1٪ من الحالات. ولكن هنا يجدر بنا التحفظ على أن هذا الرقم قد تم تحديده بالنسبة لـ "مرسيدس" بمتوسط مسافة 52 ألف كيلومتر ، ولـ "بورش" - 29 ألف كيلومتر فقط. الأسوأ في هذه الفئة هي شيفروليه كابتيفا وكيا سورينتو وكيا سبورتاج - وبلغت نتائجهم 11٪ و 11.2٪ و 11.5٪ على التوالي.
"النخيل" في الجزء "من 4 إلى 5 سنوات"ذهبت إلى Mercedes-Benz SLK بنسبة 2.9٪ ، وفازت" أودي A6 / A7 و Audi TT بالمركزين الثاني والثالث بنتائج 4.2٪ و 4.4٪ على التوالي. في الحماية الخلفية ، في هذه الحالة ، "مشى" داسيا لوجان ، والتي لم تتعامل مع الفحص الفني على الفور في 22.5 ٪ من الحالات (على الرغم من أنها أصبحت أكثر موثوقية مقارنة بالعام الماضي). تبين أن أرقام Renault Kangoo و Fiat Panda أفضل قليلاً: في الحالة الأولى كانت 18.5٪ ، وفي الحالة الثانية - 18.4٪.
الفئة العمرية "من 6 إلى 7 سنواتكانت برئاسة Mazda 3 - حيث أجبر أصحابها 6.8٪ فقط على زيارة مراكز الخدمة لإزالة بعض الأعطال. السيارة الرياضية بورش 911 ، التي احتلت المركز الثاني ، خسرت 0.6٪ فقط أمام المتصدر ، وأغلقت منصة أودي TT (7.7٪). من الواضح أن مالكي سيارات شيفروليه ماتيز وشيفروليه كابتيفا ورينو كانجو متعبون من "خيولهم الحديدية": نتائجهم أكثر من محبطة - 31.6٪ و 29.4٪ و 27.3٪ على التوالي.
"الممثل" الأكثر موثوقية للجزء "من 8 إلى 9 سنواتتحولت إلى أن تكون بورش 911 - فقد تخلت عن أصحابها بنسبة 9.9٪ فقط من الوقت. وتلاها أودي تي تي ومازدا 2: فقد "الألماني" 1.6٪ أمام "الحاصل على الميدالية الذهبية" ، ثم "الياباني" بنسبة 2.5٪. حسنًا ، كانت رينو لاجونا (35.3٪) وسيتروين C5 (31.9٪) وداسيا لوجان (31.5٪) الأكثر "هشاشة" في هذا المكان.
في الفئة العمرية "من 10 إلى 11 سنة"احتلت بورشه 911 زمام المبادرة مرة أخرى ، حيث زار مالكوها الخدمة في 10.4٪ من الحالات خلال الفترة المشمولة بالتقرير. تفوقت السيارة الرياضية الألمانية على أقرب مطارديها - تويوتا كورولا فيرسو ومرسيدس بنز SLK - بنسبة 5.4٪ و 7٪ على التوالي. حسنًا ، في الطرف المقابل في هذه الفئة توجد مرسيدس بنز الفئة M (42٪) ، كيا سورينتو (38.4٪) ورينو لاجونا (38.1٪).
يعتبر تصنيف TUV 2017 مهمًا ليس فقط لسكان العالم القديم ، ولكن أيضًا للروس ، لأنه في إطاره ، يتحقق الألمان من موثوقية السيارات في المواصفات الأوروبية ، والتي يتم تسليمها عادةً إلى بلدنا مع تغييرات قليلة أو معدومة.
تصنيف موثوقية TUV لعام 2017 للمركبات التي تتراوح أعمارها بين 2-3 سنوات.
| # | طراز السيارة | ٪ من الأعطال | ألف كم | مقياس |
|---|---|---|---|---|
| 1 | مرسيدس GLK | 2,1 | 52 | |
| بورش 911 | 2,1 | 29 | ||
| 3 | مرسيدس ب كلاس | 2,2 | 40 | |
| 4 | مرسيدس كلاس | 2,3 | 40 | |
| 5 | مرسيدس SLK | 2,4 | 29 | |
| 6 | مازدا 2 | 2,5 | 33 | |
| مرسيدس إم كلاس | 2,5 | 63 | ||
| 8 | أوبل آدم | 2,6 | 26 | |
| أوبل موكا | 2,6 | 35 | ||
| 10 | أودي Q5 | 2,7 | 61 | |
| 11 | مرسيدس سي كلاس | 2,9 | 57 | |
| 12 | أودي Q3 | 3 | 45 | |
| 13 | أودي A6 / A7 | 3,1 | 79 | |
| أودي تي تي | 3,1 | 35 | ||
| 15 | بي ام دبليو X1 | 3,2 | 45 | |
| فولكس فاجن جولف بلس | 3,2 | 33 | ||
| 17 | مير. E-Klasse كوبيه | 3,3 | 41 | |
| 18 | أودي A1 | 3,4 | 36 | |
| أودي A3 | 3,4 | 47 | ||
| سكودا سيتيجو | 3,4 | 34 | ||
| 21 | أودي A4 / A5 | 3,5 | 73 | |
| سكودا اوكتافيا | 3,5 | 53 | ||
| 23 | ميتسوبيشي ASX | 3,6 | 42 | |
| فولفو V40 | 3,6 | 48 | ||
| 25 | فولكس فاجن جولف | 3,7 | 43 | |
| 26 | مازدا 3 | 3,8 | 35 | |
| سيات ليون | 3,8 | 44 | ||
| فولكس فاجن بيتل | 3,8 | 34 | ||
| 29 | تويوتا ياريس | 3,9 | 32 | |
| 30 | مقعد ألتيا | 4 | 44 | |
| سمارت فورتو | 4 | 28 | ||
| تويوتا فيرسو | 4 | 42 | ||
| فولفو XC60 | 4 | 63 | ||
| 34 | بي ام دبليو X3 | 4,1 | 55 | |
| مرسيدس E- كلاس | 4,1 | 83 | ||
| 36 | فولفو S60 / V60 | 4,2 | 61 | |
| 37 | هوندا جاز | 4,3 | 30 | |
| كيا بيكانتو | 4,3 | 28 | ||
| ميني | 4,3 | 33 | ||
| أوبل أجيلا | 4,3 | 23 | ||
| تويوتا أوريس | 4,3 | 36 | ||
| فولكس فاجن يصل! | 4,3 | 32 | ||
| 43 | سيارة هوندا سيفيك | 4,4 | 44 | |
| ميني كونتري مان | 4,4 | 39 | ||
| أوبل أسترا | 4,4 | 49 | ||
| فولكس فاجن بولو | 4,4 | 36 | ||
| 47 | هوندا CR-V | 4,5 | 41 | |
| أوبل ميريفا | 4,5 | 32 | ||
| مقعد مي | 4,5 | 31 | ||
| سوزوكي SX4 | 4,5 | 35 | ||
| 51 | بي ام دبليو 1er | 4,6 | 44 | |
| مازدا CX-5 | 4,6 | 44 | ||
| رينو مودوس | 4,6 | 27 | ||
| 54 | بيجو 208 | 4,7 | 35 | |
| 55 | فورد فييستا | 4,8 | 48 | |
| هيونداي ix20 | 4,8 | 30 | ||
| 57 | هيونداي i30 | 4,9 | 40 | |
| رينو سينيك | 4,9 | 41 | ||
| سكودا فابيا | 4,9 | 39 | ||
| فولكس فاجن إيوس | 4,9 | 38 | ||
| 61 | نيسان جوك | 5 | 36 | |
| 62 | سيارة BMW 3er / 4er | 5,1 | 61 | |
| فورد سي ماكس | 5,1 | 45 | ||
| مازدا 5 | 5,1 | 41 | ||
| فولكس فاجن تيجوان | 5,1 | 47 | ||
| 66 | سيارة BMW X5 / X6 | 5,2 | 64 | |
| فورد فوكس | 5,2 | 51 | ||
| فورد بي ماكس | 5,2 | 30 | ||
| فورد كوجا | 5,2 | 48 | ||
| ميتسوبيشي كولت | 5,2 | 32 | ||
| تويوتا راف 4 | 5,2 | 41 | ||
| 72 | مازدا 6 | 5,3 | 46 | |
| سكودا يتي | 5,3 | 43 | ||
| سوزوكي سويفت | 5,3 | 35 | ||
| 75 | كيا فينجا | 5,4 | 31 | |
| ملاحظة نيسان | 5,4 | 38 | ||
| تويوتا أفينسيس | 5,4 | 51 | ||
| 78 | الباندا السمين | 5,5 | 28 | |
| مقعد إيبيزا | 5,5 | 39 | ||
| سوزوكي جيمني | 5,5 | 27 | ||
| فولكس فاجن طوارق | 5,5 | 66 | ||
| 82 | سوزوكي جراند فيتارا | 5,6 | 40 | |
| 83 | ميتسوبيشي أوتلاندر | 5,7 | 50 | |
| 84 | كيا سيد | 5,8 | 40 | |
| نيسان قاشقاي | 5,8 | 44 | ||
| أوبل كورسا | 5,8 | 33 | ||
| أوبل زافيرا | 5,8 | 58 | ||
| سكودا رومستر | 5,8 | 40 | ||
| تويوتا يارس هايبرد | 5,8 | 32 | ||
| 90 | كيا ريو | 6,1 | 35 | |
| 91 | سكودا سوبيرب | 6,3 | 76 | |
| 92 | سيتروين سي 4 | 6,4 | 45 | |
| هيونداي i10 | 6,4 | 28 | ||
| رينو ميجان | 6,4 | 50 | ||
| 95 | سيتروين C4 بيكاسو | 6,5 | 49 | |
| 96 | بي ام دبليو 5er | 6,6 | 70 | |
| 97 | شيفروليه كروز | 6,7 | 45 | |
| سيتروين C3 بيكاسو | 6,7 | 36 | ||
| سيتروين بيرلينجو | 6,7 | 50 | ||
| رينو كليو | 6,7 | 33 | ||
| فولكس فاجن باسات | 6,7 | 85 | ||
| 102 | هيونداي ix35 | 6,8 | 41 | |
| بيجو 107 | 6,8 | 31 | ||
| 104 | الفا روميو جوليتا | 6,9 | 40 | |
| سيتروين سي 5 | 6,9 | 65 | ||
| أوبل إنسيجنيا | 6,9 | 67 | ||
| رينو توينجو | 6,9 | 32 | ||
| 108 | تويوتا Aygo | 7,1 | 35 | |
| فولكس فاجن شيروكو | 7,1 | 42 | ||
| 110 | داسيا سانديرو | 7,4 | 37 | |
| 111 | سيتروين سي 1 | 7,5 | 34 | |
| مقعد الحمراء | 7,5 | 65 | ||
| فولكس فاجن توران | 7,5 | 65 | ||
| 114 | نيسان ميكرا | 7,6 | 28 | |
| فولفو V70 / XC70 | 7,6 | 69 | ||
| فولكس فاجن CC | 7,6 | 64 | ||
| 117 | مجرة فورد | 7,8 | 73 | |
| 118 | هيونداي i20 | 7,9 | 32 | |
| بيجو 308 | 7,9 | 49 | ||
| فولكس فاجن شاران | 7,9 | 68 | ||
| 121 | سيتروين سي 3 | 8 | 37 | |
| 122 | فورد إس ماكس | 8,2 | 67 | |
| فولكس فاجن كادي لايف | 8,2 | 59 | ||
| 124 | فورد مونديو | 8,3 | 74 | |
| 125 | رينو كانجو | 9 | 46 | |
| 126 | منفضة داسيا | 9,2 | 51 | |
| فيات 500 | 9,2 | 28 | ||
| 128 | فورد كا | 9,4 | 31 | |
| 129 | داسيا لوغان | 9,8 | 43 | |
| 130 | فيات بونتو | 10,5 | 33 | |
| 131 | شيفروليه سبارك | 10,6 | 30 | |
| 132 | شيفروليه كابتيفا | 11 | 49 | |
| 133 | كيا سورينتو | 11,2 | 52 | |
| 134 | كيا سبورتاج | 11,5 | 43 |
—
