تم إطلاق الجيل الأول من سيارة كيا سيراتو سيدان في عام 2004 ، وبعد بضعة أشهر دخلت حيز الإنتاج التجاري. في عام 2005 ، انضمت هاتشباك إلى نموذج ثلاثي الحجم. تجاوز التحديث المخطط ، الذي أدخل تعديلات طفيفة على الجزء الخارجي والديكور الداخلي والجزء الفني ، السيارة في عام 2007 ، في نفس الوقت تم استبعاد الهيكل ذي الأبواب الخمسة من اللوحة.
على الناقل ، صمد "الكوري" حتى عام 2009 ، وبعد ذلك أفسح المجال للمحال إليه.
تعتبر كيا سيراتو من الجيل الأول ممثلة للفئة C وفقًا للتصنيف الأوروبي ، وفي نطاق أجسامها توجد حلول هاتشباك سيدان وخمسة أبواب.
يختلف الطول الإجمالي للسيارة ، حسب التعديل ، من 4340 إلى 4480 ملم ، لكن الارتفاع والعرض متماثلان في جميع الحالات - 1470 ملم و 1735 ملم على التوالي. بين محاور "الكورية" يوجد قسم 2610 ملم من قاعدة العجلات ، وتحت القاع هناك خلوص 160 ملم.
تحديد. تم تجهيز "فيرست سيراتو" بأربعة خيارات لمحطة توليد الطاقة:
- وحد "فريق" البنزين محركات رباعية الأسطوانات بسعة 1.6-2.0 لتر تنتج من 105 إلى 143 حصاناً وعزم دوران أقصى من 143 إلى 186 نيوتن متر.
- كما تم تقديم محرك توربوديزل سعة 1.6 لتر بسعة 115 حصاناً ، ينتج 255 نيوتن متر من عزم الدوران ، للسيارة.
هناك نوعان من علب التروس - "ميكانيكي" بخمس خطوات أو "تلقائي" لأربعة نطاقات ، نوع محرك الأقراص - أمامي.
يعتمد الجيل الأصلي من "سيراتو" على منصة الدفع بالعجلات الأمامية "Hyundai-Kia J3". يتميز نظام التعليق المستقل تمامًا بدعامات McPherson في المقدمة ووصلات متعددة في الخلف.
تم تزويد نظام التوجيه بآلية رف وترس ، حيث يتم دمج مضخم التحكم الهيدروليكي.
تم تجهيز جميع عجلات السيارة الأربع بمكابح قرصية بتقنية ABS.
الأسعار. في السوق الثانوية لروسيا ، يُباع الجيل الأول من كيا سيراتو في عام 2015 بسعر 200000 إلى 400000 روبل (تعتمد التكلفة على سنة التصنيع والتكوين والحالة).
تشمل قائمة مزايا السيارة: تصميم موثوق به ، تصميم داخلي فسيح ، تحكم جيد ، بالإضافة إلى مزيج جيد من "علبة تروس المحرك".
يحتوي الجيل الأول من KIA Cerato أيضًا على عيوب: بلاستيك رخيص في المقصورة ، ونظام تعليق صلب ، وعزل صوت رديء.
