تصنيف أفضل مركبات الطرق الوعرة في العالم

في الآونة الأخيرة ، أصبحت السيارات أكثر راحة ونعومة ، وحتى في فئة سيارات الدفع الرباعي ، فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود وراحة السائق والركاب أعلى من الأداء على الطرق الوعرة. بالنسبة لمعظم المشترين ، هذه علامة إيجابية. ولكن لا يزال هناك العديد من مؤيدي الوحوش الحقيقية على الطرق الوعرة ، الذين يشعرون بالرضا في الوحل وفي الظروف القاسية الأخرى. إذا كنت تبحث عن سيارة من هذه الفئة بالضبط ، فإن تصنيفنا لسيارات الدفع الرباعي حسب القدرة عبر البلاد سيساعدك بالتأكيد على اتخاذ القرار الصحيح. دعونا نفكر في أي سيارة دفع رباعي هي الأكثر قبولًا ونقدم الجزء العلوي من أحدث الموديلات.

مرسيدس بنز جي كلاس

كشفت مرسيدس-بنز النقاب عن واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي قبولاً ، وهي الفئة- G الجديدة كلياً والمعروفة باسم G550 و AMG G63 (الطراز الأخير أكثر قوة بشكل ملحوظ). بينما يحتفظ G550 الجديد بمظهره الصندوقي ويبدو إلى حد كبير كما كان من قبل ، تقول مرسيدس إنه يتم نقل ثلاثة عناصر فقط: مقابض الأبواب ، وغطاء العجلة الاحتياطية ، وغسالات المصابيح الأمامية.

ميزات سيارات الدفع الرباعي

والأهم من ذلك ، أن سيارة مرسيدس الرياضية متعددة الاستخدامات هذه لا تزال تُصنع في مدينة جراتس بالنمسا ، وتتمتع بإطار أقوى وجديد تمامًا مع تعليق أمامي مستقل يحل محل المحور الأمامي للتروس التفاضلية القديمة G. يمكن للنموذج التعامل بسهولة مع التضاريس الصعبة. علاوة على ذلك ، فقد G550 الجديد حوالي 170 كجم. بفضل المواد المعدلة وهيكل أخف وزنًا. معظم الهيكل الجديد مصنوع من الفولاذ ، بينما الرفارف وغطاء المحرك والأبواب مصنوعة من الألمنيوم.

حتى مع إحساسها العسكري وقدرتها على جميع التضاريس ، تبدو مرسيدس-بنز G550 وكأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة وفاخرة. سوف تشعر بالهدوء في أي ظروف على الإطلاق. إذا كنت تفضل التصميمات الديناميكية الهوائية الأنيقة ، فإن G ، التي لديها ضوضاء رياح كافية مرتبطة بزجاجها الأمامي المسطح ، ليست مناسبة لك. كما تتميز السيارة باستهلاكها العالي للوقود.

في الممارسة العملية ، قدمت الشركة سيارة أعيد تصميمها بالكامل تقريبًا. تعتبر مرسيدس-بنز الفئة- G جديدة تمامًا من حيث الهيكل والإطار المعزز والتعليق الأمامي المستقل. G550 الجديد مدعوم بمحرك V8 بسرعتين 4.0 لتر بقوة 416 حصان. يتوفر الآن أيضًا علبة تروس أوتوماتيكية من 9 سرعات.

تحت الغطاء

تحت غطاء الألمنيوم لمرسيدس بنز G550 ، يوجد محرك V8 رباعي الأسطوانات مع توربينين ، يولد 416 حصانًا و 450 نيوتن متر من عزم الدوران. ينعكس هذا في تسارع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات - من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5.6 ثانية. المحرك غير معتاد بعض الشيء من حيث أن شواحنه التوربينية موجودة في الأعلى ، في كتلة من الألمنيوم على شكل حرف V ، بدلاً من الخارج. يوجد ناقل حركة واحد متاح ، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات يفقد أحيانًا نسب التروس لتحسين الكفاءة أثناء التسارع.

تويوتا سيكويا

تويوتا سيكويا هي سيارة دفع رباعي كبيرة وقوية تتسع لثمانية ركاب من ثلاثة صفوف ، وهي واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي قبولاً في العالم. على عكس سيارات الدفع الرباعي التي تعتمد على سيارات السيدان مثل شقيق هايلاندر ، فإن سيكويا هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات رياضية متعددة الاستخدامات من "المدرسة القديمة". نعني بهذا "جسم على إطار" مصمم للقطر والقيادة على الطرق الوعرة ، وليس للتنقل والتسوق.

القدرات التلقائية

يوفر محرك V8 قياسيًا ولكن عالي التدفق ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق النشطة من Toyota. ومع ذلك ، لا يمكن إنكار أن سيكويا أدنى من منافسيها المباشرين ، وخاصة فورد إكسبيديشن وشيفروليه تاهو. من المؤكد أن سيكويا ستقوم بعمل رائع في نقل حتى فريق كرة قدم للأطفال ، ولكن الغرض الحقيقي من السيارة هو أن تكون في البرية أو أن تحمل الأحمال.

إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي قوية كاملة الحجم مع أداء جيد على الطرق الوعرة وموثوقية مثبتة وقيمة إعادة بيع عالية ، فإن سيكويا تقدم سعرًا أقل بكثير من تويوتا لاند كروزر ، على سبيل المثال. ميزات Toyota Safety Sense القياسية ، التي تم طرحها العام الماضي ، تضع السيارة أيضًا في أعلى تصنيفات المركبات على الطرق الوعرة.

إذا كنت حقًا بحاجة إلى سيارة V8 قوية لجميع التضاريس للتسوق أو توصيل أطفالك إلى المدرسة ، فقد تكون سيكويا محرجة بعض الشيء ، خاصة في مواقف السيارات. سيكون معظم المشترين أفضل حالًا في سيارة دفع رباعي أكثر راحة وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود وبأسعار معقولة مثل تويوتا هايلاندر. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن المنافسين المباشرين لسيارات الدفع الرباعي ، شيفي تاهو وفورد إكسبيديشن ، هم أكثر حداثة.

تحت الغطاء

تويوتا سيكويا لديها محرك V8 سعة 5.7 لتر. على الرغم من أنها ليست الأقوى في فئتها وبالتأكيد ليست الأكثر كفاءة حيث تبلغ 18 لترًا لكل 100 كيلومتر في المدينة ، إلا أنها تعتبر قوة عمل مثبتة. تكفي قوتها 381 حصانًا وعزمها 401 نيوتن متر لتسريع السيارة إلى أقصى سرعة وتحمل ما يصل إلى 3300 كجم.

مرة أخرى ، هذا الرقم ليس الأفضل (لدى Ford Expedition حمولة تصل إلى 4200 كجم) ، ولكن يجب أن يلبي معظم الاحتياجات. تستخدم جميع موديلات سيكويا ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بمحرك ثنائي (2WD) ، كامل - عند الطلب مقابل رسوم إضافية.

لكزس ال اكس

صُممت لكزس LX 570 على الإطار القوي لسيارة تويوتا لاند كروزر الأسطورية ، وهي بمثابة "القبضة الحديدية في قفاز من المخمل". هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة من لكزس فعالة على الطرق الوعرة بينما تدللك بكل وسائل الراحة التي توفرها سيارة السيدان الفاخرة الحديثة. أطلق عليها اسم لكزس رينج روفر إذا كنت ترغب في ذلك ، ولكن مع مزيد من الموثوقية وقيمة إعادة البيع.

تقدم لكزس LX هذا العام كمركبة ذات صفين / 5 مقاعد أو 3 صفوف / 8 مقاعد ، ومجهزة بأحدث ميزات المعلومات والترفيه والسلامة. يمكن لـ LX 570 ، مع إعداداته المتعددة للدفع الرباعي ، والقفل التفاضلي المركزي والعتاد المنخفض ، التعامل مع أصعب الطرق الوعرة. قرر أي من خيارات سيارات الدفع الرباعي هو الأفضل لكل فرد.

إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي فاخرة مكونة من 2 أو 3 صفوف مصممة للتعامل مع التضاريس الوعرة ، فإن لكزس LX 570 هي خيار ممتاز. تواكب هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الطرازات الشهيرة مثل Audi Q7 أو Mercedes-Benz GLS أو Volvo XC90 ، على الرغم من أن كاديلاك إسكاليد ESV ثلاثية الصفوف توفر مساحة داخلية أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تبحث عن Apple CarPlay أو Android Auto ، فإن Lexus لا تقدم أيًا منهما هنا.

تظهر الآن المصابيح المدمجة في مرايا الرؤية الجانبية شعار Lexus على الأرض. بالإضافة إلى شاشة عرض المعلومات المتعددة مع ساعة رقمية ، يشتمل جهاز Lexus Enform Remote المدمج على ساعة ذكية وتكامل Amazon Alexa.

تحت الغطاء

مثل طراز 2018 ، يتم تشغيل LX 570 بمحرك واحد - محرك V8 سعة 5.7 لتر مع كتلة من الألومنيوم ، ينتج 383 حصانًا عند 5600 دورة في الدقيقة و 403 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة. مع 4 اسطوانات ، متزاوجة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. يوفر هذا المزيج للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أقصى قدرة على اختراق الضاحية.

تتميز جميع سيارات LX 570 بنظام الدفع الرباعي. مع قفل الترس التفاضلي المركزي وتعشيق الترس منخفض التردد ، ستستمر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في الانجراف إلى الأمام ، بغض النظر عن مدى وعورة سطح الطريق أو زلقه. استهلاك الوقود 18 لتر. لمسافة 100 كم. في المدينة و 13 سنة. على المسار الصحيح هو أيضا عيب كبير.

شيفروليه سوبربان

يمكن اعتبار الجيل الحادي عشر من شيفروليه سوبربان من الطراز القديم ، لكنه بالتأكيد لا يتقدم في العمر. لا تزال السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم تحظى بشعبية كبيرة بين العائلات الكبيرة ، حيث توفر مقصورة ضخمة ومحرك V8 قوي والعديد من الميزات والخيارات التي يصعب تذكرها على الفور. فورد إكسبيديشن ماكس الجديدة تشبه إلى حد بعيد سوبربان ، لكنها تزن 450 كجم. سعة التحميل ومستوى الأرضية الخلفية مع مقاعد قابلة للطي.

ميزات

ومع ذلك ، فإن التصميم الداخلي الراقي في سوبربان واختيار محركات V8 ذات الأسعار المعقولة أمر حاسم لمعظم عشاق ATV. بخلاف الإصدارات الموسعة من نيسان أرمادا أو تويوتا سيكويا ، فإن المنافسين الوحيدين لسوبربان هم التوأم المؤسسي ، جي إم سي يوكون XL وكاديلاك إسكاليد ESV.

إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي كاملة الحجم تتمتع بقدر أكبر من القوة ومساحة داخلية أكبر وراحة متزايدة ، فإن سيارة شيفروليه سوبربان الأنيقة هي خيارك. يجعل محرك V8 القوي وحزمة RST Performance الجديدة والحمولة القصوى البالغة 3750 كجم الاختيار سهلاً ، كما هو الحال مع العديد من الخيارات عالية التقنية.

العيوب الرئيسية هي ارتفاع استهلاك الوقود ومبالغ فيها. إذا كنت تحتاج فقط إلى سيارة تتسع لسبعة أو ثمانية ركاب ، ولم تكن قلقًا بشأن القدرة الاستيعابية ، فابحث عن سيارة شيفروليه ترافيرس أو هوندا بايلوت أو سوبارو أسنت ذات الدفع الرباعي الأقل تكلفة. إذا كنت تبحث عن أقصى حمولة ، فإن Ford Expedition Max هو الخيار الأفضل.

تلقت سوبربان حزمة أداء RST (شاحنة رالي سبورت) جديدة تتضمن محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان. مع. ، ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات وإصدار معاير للأداء من نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة من جنرال موتورز. تشمل خيارات RST عادم بورلا ومجموعة مكابح بريمبو.

تحت الغطاء

يعد نظام الدفع الأساسي سوبربان أداءً موثوقًا وموثوقية محرك V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. لديها قوة كافية ، 419 نيوتن متر من عزم الدوران ، حقن الوقود المباشر والتحكم النشط في الاسطوانة. إذا لم تكن رائدة في الاقتصاد في استهلاك الوقود ، فإنها توفر كفاءة معقولة على الأقل نظرًا لقدرات سوبربان المذهلة على الطرق الوعرة.

يقوم ناقل الحركة الأوتوماتيكي السلس بست سرعات بعمل ممتاز في الحفاظ على عمل المحرك بسلاسة ، والحفاظ على أقصى قوة في النطاق المطلوب. يتم تقديم الدفع الثنائي كمعيار قياسي ، ويمكن طلب الدفع الرباعي (4WD) كخيار. يبلغ الحد الأقصى للحمولة مع الدفع الثنائي (2WD) 3700 كجم ، وبالتالي يبلغ الحجم 5.3 لتر. أكثر من كافي. اختر حزمة RST Performance الجديدة وستحصل على محرك V8 سعة 6.2 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بـ10 سرعات ونظام تعليق رياضي.

شيفروليه تاهو

قوية وواسعة ومتعددة الاستخدامات ، تظل شفروليه تاهو واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي كبيرة الحجم والموصى بها بشدة في روسيا. على عكس سيارات الدفع الرباعي التي تعتمد على سيارات السيدان ، فإن تاهو مبنية على هيكل شاحنة صلب. هذا يقلل من مستويات الراحة ويزيد من استهلاك الوقود إلى حد ما ، لكنه يسمح لسيارة تاهو بحمل ما يصل إلى 3900 كجم ، مما يجعلها مثالية للقوارب والمقطورات و "الألعاب" الأخرى للأنشطة الخارجية والتخييم.

تختلف تاهو عن سيارات الكروس أوفر وحتى فورد إكسبيديشن الجديدة بمحرك V8 قياسي ، ومن المؤكد أن نظام الدفع الرباعي الاختياري سيروق لجميع عشاق المغامرات. عند نقطة سعر ، فإن تاهو متطابقة تقريبًا مع المنافسين مثل إكسبيديشن وتويوتا سيكويا ونيسان أرمادا وجي إم سي يوكون التوأم.

يتحكم

يقود تاهو أفضل قليلاً مما تتوقعه من سيارة دفع رباعي كبيرة على سرير شاحنة ، وبالتأكيد أفضل من سابقاتها. سيساعدك نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة ، المتضمن في حزمة Premier ، على التحقق من ذلك. على الطريق ، تاهو مصقولة وهادئة.

يتوفر محرك قياسي V8 سعة 5.3 لتر مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. ومن المعروضات أيضًا محرك V8 GM أقوى بسعة 6.2 لتر ، يُستخدم في كاديلاك إسكاليد ومتوفر بالفعل في جي إم سي يوكون. مع هذا المحرك الذي تبلغ قوته 420 حصانًا ، تتسارع تاهو RST من 0 إلى 100 كيلومتر. لكل ساعة في أقل من ست ثوان.

إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي كبيرة وموثوقة مكونة من 3 صفوف قوية وقادرة ، لكنها مليئة بأحدث التقنيات وميزات السلامة ، فإن شفروليه تاهو تجمع بين أفضل ما في العالمين. كما أنها توفر محرك V8 أعرض وأكثر قوة سعة 6.2 لترًا وأقل تكلفة تاهو مخصص لصفين / 5 ركاب.

على الرغم من أن Ford Expedition بها عدد أقل من الأسطوانات ، إلا أنها مصممة لزيادة الحمولة الصافية وتوفر أيضًا مساحة أكبر للشحن إذا كنت لا تخطط لسحب الأحمال الثقيلة أو كنت بحاجة إلى جسم متين ، فإن سيارة كروس أوفر مثل ترافيرس أرخص ثمناً وأكثر كفاءة وأسهل في القيادة. تم إطلاق سيارة شفروليه تاهو الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم بدون أي تغييرات أو ترقيات كبيرة.

تحت الغطاء

هناك نوعان من محركات V8 المتاحة لشيفي تاهو. تم تجهيز معظمها بمحرك V8 سعة 5.3 لتر بقوة 355 حصانًا مع حقن وقود عالي التقنية ، مما يقلل من الاستهلاك ويزيد الطاقة ؛ لهذا الغرض ، تم أيضًا تثبيت نظام إدارة الأسطوانات GM ، مما أدى إلى إغلاق نصف الأسطوانات بشكل خفي لتوفير الوقود. يتزاوج المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات ، وعلى الرغم من أنه سلس نسبيًا ، إلا أن الشركة المصنعة يمكن أن تقدم ناقل حركة أوتوماتيكي ممتاز بـ 8 سرعات كان متاحًا في بعض طرازات سيلفرادو بيك آب.

اطلب الإصدار الخاص من RST واختر حزمة الأداء وستحصل تاهو على محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات من كاديلاك إسكاليد. تتوفر طرز ذات عجلتين (2WD) و 4 عجلات (4WD) لعشاق الطرق الوعرة الحقيقيين.

فورد إكسبيديشن

في حين أن تشيفي تاهو بالحجم الكامل يظل الأكثر مبيعًا بلا منازع في فئته ، فإن فورد إكسبيديشن ليست بأي حال من الأحوال أقل شأناً ، بل إنها أفضل من بعض النواحي. دعنا نتناول هذا المنتج الجديد بمزيد من التفصيل.

تقدم إكسبيديشن أحدث التقنيات والتصميم مع الاستخدام المكثف للألمنيوم ، ونظام التعليق الخلفي المستقل المتطور ، والمحرك القوي V6 المزود بشاحن توربيني والذي يمكنه ترك معظم محركات V8 خلفها. بالمقارنة مع تاهو ، تتمتع إكسبيديشن بتصنيف حمولة أعلى بين سيارات الدفع الرباعي الأكثر قبولاً ، والمناولة الفائقة ، وأرضية الشحن المسطحة ، وكما هو الحال بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم ، فهي تتمتع باستهلاك منخفض للوقود إلى حد ما. أصبح الطراز ، المتوفر في إصدارات Max القياسية والطويلة مع قاعدة عجلات ممتدة ، بالفعل منافسًا جادًا لجميع القادة في فئة سيارات الدفع الرباعي للطرق الوعرة.

يتحكم

يترك محرك V6 سعة 3.5 لتر مع محرك EcoBoost مزدوج التوربو ونظام أوتوماتيكي بـ10 سرعات أي شكوك حول الحاجة إلى محرك V8 جانبًا. إكسبيديشن سريع على الطريق ، يجمع بين السرعة والتوجيه المتجاوب والمكابح الثابتة.

إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة دفع رباعي كاملة الحجم ولكنك محبط بسبب الافتقار إلى الأسلوب والميزات والإلكترونيات المتقدمة المتوفرة في أحدث الموديلات من الشركات المصنعة الأخرى ، فتأكد من إطلاعك على Ford Expedition. تتمتع سيارات الدفع الرباعي بتصميم داخلي أنيق وميكانيكا حديثة وميزات متقدمة لمساعدة السائق.

إذا كنت لا تحتاج إلى حمولة عالية ولا تخطط لنقل أكثر من ستة ركاب والكثير من الأمتعة ، فمن الأفضل أن تنظر إلى مركبات الطرق الوعرة الأكثر إحكاما مثل شيفروليه ترافيرس أو فورد فليكس. أولئك الذين يبحثون عن استهلاك أقل للوقود قد يرغبون في تجربة تويوتا هايلاندر هايبرد.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقديم حزمة Stealth Edition ، والتي تتميز بميزات أسلوبية فريدة وإصدارات محدودة خاصة جديدة. تم إطلاق بقية فورد إكسبيديشن دون تغييرات كبيرة.

الشيء الوحيد الذي لم يتغير مع الترقية التسلسلية هو التعليق الخلفي المستقل. على عكس الشعاع المكون من قطعة واحدة في تاهو وسيكويا وسوبربان ، تتحرك المحاور الخلفية لسيارة إكسبيديشن بشكل مستقل ، مما يحسن الركوب والتحكم ، ويوفر مساحة مسطحة لمقاعد الصف الثالث القابلة للطي.

الداخل والخارج

مخطط التحكم في إكسبيديشن مألوف لأي شخص يقود سيارة فورد ، ولكن مع بعض التواء. على سبيل المثال ، تحتوي عناصر التحكم في مستوى الصوت ومحددات وضع القيادة وأدوات التحكم في درجة الحرارة على سطح مخرش يبدو رائعًا. محدد التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 10 سرعات هو مقبض سهل الاستخدام بمقبض مشابه مع أزرار يدوية في الأسفل.

يحصل ركاب الصف الثاني على تجربة ممتعة بنفس القدر مع مقاعد مريحة قابلة للتعديل بالكامل. يحصل ركاب الصف 3 أيضًا على مساحة كبيرة ، خاصة في إصدارات Max ذات قاعدة العجلات الأطول.هناك مساحة كبيرة للأمتعة ، وإذا كنت بحاجة إلى المزيد ، يمكن طي الصف الثالث من المقاعد كهربائيًا بواجهة ملتفة قليلاً.

من الواضح أن فورد إكسبيديشن مرتبطة بشكل وثيق بتشكيلة سيارات الدفع الرباعي أكثر من شاحنة البيك أب F-150 التي تعتمد عليها. تبدو المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية والمظهر العام والمظهر الخارجي كإصدارات مكبرة لما ستجده في Ford Explorer أو Flex. هذا ليس سيئًا للغاية ، على الرغم من أن إكسبيديشن هي سيارة جيب جريئة ومتطورة للغاية.

تحت الغطاء

المحرك الوحيد المتاح لمشتري Ford Expedition هو محرك EcoBoost مزدوج التوربو V6 سعة 3.5 لتر ، والذي كان أداءه جيدًا في موديلات فورد الأخرى. هنا ينتج 375 حصانًا و 637 نيوتن متر من عزم الدوران ، أو في مستويات القطع الأكثر تكلفة 400 حصان و 650 نيوتن متر من عزم الدوران.

بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ10 سرعات ، تستفيد إكسبيديشن بشكل مثالي من جميع خصائصها ، على الرغم من وزنها الهائل. بالإضافة إلى نظام الدفع الأساسي ثنائي العجلات (4x2) ، فإن الإصدار الأكثر تكلفة يقدم 4 عجلات (4x4) مع نظام اختيار التضاريس لزيادة قوة الجر على مجموعة متنوعة من الأسطح. يعد الاقتصاد في استهلاك الوقود جيدًا جدًا بالنظر إلى حجم السيارة - ما يصل إلى 9.8 لتر في المتوسط. على الطريق السريع.

قمنا بمراجعة ومقارنة أفضل سيارات الدفع الرباعي. ما هي أكثر سيارات الدفع الرباعي قبولاً في العالم؟ من الصعب الإجابة ، لأن كل نموذج له مزايا لا تضاهى تجعله متميزًا عن منافسيه. ومع ذلك ، من بين الطرز المدرجة ، يمكنك الاختيار من بين كل من الوحش الكلاسيكي والسيارة المتميزة الحديثة. إذا كانت لديك خبرة في استخدام الأجهزة المدرجة ، فاكتب ملاحظاتك في التعليقات.