Toyota RAV4 هي سيارة دفع رباعي ذات خمسة أبواب بالدفع الأمامي أو الرباعي من فئة مدمجة "تتباهى" بتصميم وحشي و "حشو" تقدمي وإمكانات جيدة "للقيادة" ... جمهورها المستهدف الرئيسي هو سكان المدن الذين يفضلون سيارة أسلوب حياة نشط وممارسة النزهات ورحلات الحب ...
ظهر الجيل الخامس كروس أوفر رسميًا في نهاية مارس 2018 (في معرض السيارات الدولي في نيويورك) ، ومقارنة بسابقه ، لم يتم تحديثه بالكامل من الناحية الفنية فحسب ، بل شهد أيضًا تغييرات جذرية في صورته.
بعد "تغيير الأجيال" ، أصبحت السيارة أكثر شجاعة خارجيًا وداخليًا ، "تحركت" لكنها منصة جديدة تمامًا "مسلحة" بمحطات طاقة جديدة وحصلت على مجمع أمني ممتد.
تكفي نظرة خاطفة لفهم - في مظهر تويوتا RAV4 "الخامس" ، يتم الرهان على الوحشية. ويجب أن أقول إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تبدو جذابة وقاسية ومتوازنة ، وفي الخطوط العريضة لها "روح على الطرق الوعرة" (والتي يسهلها "الدرع" المصنوع من البلاستيك غير المصبوغ حول محيط الجسم).
"وجه" عدواني مع مظهر مفترس لتكنولوجيا الإضاءة ، و "سداسي" عريض لشبكة المبرد ومصد هائل ، وصورة ظلية صلبة بأقواس عجلات زاويّة ، و "بقع" منحوتة على الجدران الجانبية وسقف "عائم" ، ومؤخرة القلي مع فوانيس رشيقة ومصد منحوت ، من تحته "جذوعان" من نظام العادم - من الواضح أن مصممي "تويوتا" بذلوا قصارى جهدهم.
بأبعادها الخارجية ، تتوافق سيارة Toyota RAV4 من التجسد الخامس مع مفاهيم الفئة المدمجة: يمتد طولها 4600 مم ، ويبلغ عرضها 1855 مم ، ويبلغ ارتفاعها 1685-1690 مم. الفجوة بين أزواج عجلات المحاور الأمامية والخلفية عند الأبواب الخمسة تتناسب مع 2690 مم ، وخلوصها الأرضي 195 مم.
الداخلية
تم تصميم الجزء الداخلي لعام 2019 من طراز Toyota RAV4 ليتناسب مع المظهر الخارجي - فهناك القليل من الوحشية هنا ، وتهيمن الأسطح والخطوط الملساء ، كما لو تم تحديدها على طول المسطرة.
مباشرة أمام السائق توجد عجلة قيادة متعددة "ممتلئة الجسم" مع حافة ثلاثية الأضلاع ومجموعة عدادات "ذكية" مع مقاييس قرص وشاشة عرض كبيرة في المنتصف تعرض عداد سرعة.
المكان المهيمن في مقصورة الكروس أوفر مخصص للشاشة البارزة (7 أو 8 بوصات) لنظام الوسائط Enture 3.0 ، والتي بموجبه يتم تركيز وحدة "المناخ المحلي" الأنيقة ومفاتيح التنشيط للوظائف الثانوية بشكل مريح.
في الداخل ، يعد الجيل الخامس من Toyota RAV4 بمساحة كافية للركاب في كلا الصفوف من المقاعد. تعتمد المقاعد الأمامية على مقاعد ذات ملامح إغاثة مع جدران جانبية واضحة وكثافة حشوة مثالية وعدد كبير من التعديلات. يوجد في الخلف أريكة مريحة تتسع لثلاثة ركاب بالغين.
لا يواجه الكروس أي مشاكل في التطبيق العملي - فهو يحتوي على حجرة أمتعة بالشكل الصحيح ، يبلغ حجمها 580 لترًا بتصميم يتسع لخمسة مقاعد. يتم طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 60:40 لإنشاء أرضية مستوية ، مما يزيد من سعة حجرة التحميل إلى 1690 لترًا.
في مكانه تحت الأرضية المرتفعة بالقرب من الباب الخمسة ، يوجد متسلل ومجموعة صغيرة من الأدوات.
تحديد
في السوق الروسية ، يتم تقديم تويوتا RAV4 "الخامسة" بمحركين "مستنشق" رباعي الأسطوانات يعملان بالبنزين من عائلة Dynamic Force ، وقادر على العمل في دورة Atkinson بأحمال منخفضة ، ومزودان بحقن وقود مشترك ، ومبدلات طور. على كل من أعمدة الكامات وحزام توقيت 16 صمام DOHC مع محرك سلسلة:
- تعتمد الإصدارات الأساسية على وحدة سعة 2.0 لتر ، تنتج 149 حصانًا عند 6600 دورة في الدقيقة و 206 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4400-4900 دورة في الدقيقة ؛
- يتم تزويد الإصدارات الأكثر قوة بمحرك سعة 2.5 لتر يولد 199 حصانًا. عند 6600 دورة في الدقيقة و 243 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4000-5000 دورة في الدقيقة.
المحرك "المبتدئ" بشكل افتراضي مع 6 سرعات "ميكانيكي" وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، ولكن مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تزويده بمتغير Direct Shift-CVT مع ترس بدء ونظام دفع رباعي مع القابض متعدد الصفائح ، والذي ينقل ما يصل إلى 50٪ من قوة الدفع إلى العجلات الخلفية إذا لزم الأمر ، ويعمل "كبار" معًا حصريًا مع 8 نطاقات هيدروليكية "أوتوماتيكية" ودفع رباعي.
في الوقت نفسه ، يمكن لخيارات "القمة" التباهي بنظام توجيه عزم الدوران الديناميكي المتقدم المثبت مع كلا المحركين: إنه يعني وجود أدوات اقتران فردية على العجلات الخلفية (نتيجة لذلك يتم تنظيم التحكم في ناقلات الدفع) و وصلات حدبة على طرفي عمود المروحة ، والتي تفصلها عند القيادة على الطريق السريع.
السرعة والديناميكية والاستهلاك
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة من 8.5 إلى 11 ثانية للتقاطع ، وتبلغ سرعته القصوى 190-200 كم / ساعة. في الدورة المركبة ، لكل "مائة" من المدى ، يشرب الباب الخمسة في المتوسط من 6.5 إلى 7.3 لتر من الوقود ، اعتمادًا على التعديل.
ميزات التصميم
تعتمد Toyota RAV4 من الجيل الخامس على "bogie" TNGA K العالمي بهيكل الجسم الحامل ، حيث يتم استخدام درجات عالية القوة من الفولاذ بكثرة.
على كلا محوري التقاطع ، يتم تثبيت أنظمة تعليق مستقلة مع مثبتات عرضية ونوابض فولاذية وامتصاص صدمات هيدروليكي: في المقدمة - من نوع McPherson ، في الخلف - تخطيط متعدد الوصلات.
تم تجهيز "اليابانية" بجريدة مسننة وجريدة مسننة ومضخم كهربائي نشط. يتم استخدام فرامل قرصية (مهواة في الأمام) على كل من العجلات الأربع من الأبواب الخمسة ، مع استكمالها بعدد كبير من المساعدين الإلكترونيين.
الخيارات والأسعار
في روسيا ، يُباع الجيل الخامس من Toyota RAV4 بأربعة أنواع مختلفة من المعدات - "قياسي" و "كومفورت" و "بريستيج" و "برستيج سيفتي".
بالنسبة لسيارة في التكوين الأساسي ، ومجهزة بمحرك سعة 2.0 لتر ، و 6 MKPP ونظام دفع أمامي ، يطلب التجار ما لا يقل عن 1،756،000 روبل ، وتشمل وظائفها: سبع وسائد هوائية ، وبصريات LED كاملة ، وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة ، مستشعر ضوء ونظام ERA -GLONASS ومركز وسائط بشاشة مقاس 7 بوصات ومكيف هواء وعجلة قيادة مدفأة ومقاعد أمامية ونظام صوتي بستة مكبرات صوت وأربعة نوافذ كهربائية ونظام ABS و ESP ومعدات أخرى.
كروس أوفر مع نفس "الأربعة" ، ولكن لا يمكن شراء متغير ونظام دفع رباعي بأقل من 1،980،000 روبل ، وسيتكلف الإصدار بمحرك سعة 2.5 لتر من 2،280،000 روبل (في كلتا الحالتين ، الإصدار المريح) ، و تكلفة التكوين "الأعلى" (فقط مع 199 حصانا "استنشق") تبدأ من 2661000 روبل.
أكثر سيارات الدفع الرباعي "تطوراً" تتميز بـ: منطقة مزدوجة "مناخ" ، عجلات مقاس 19 بوصة ، دخول بدون مفتاح وتشغيل المحرك ، نظام وسائط بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات ، حاجب أمامي مُدفأ ، معزز للباب الخامس ، تقليم داخلي من الجلد ، أريكة خلفية مُدفأة ، جميع الكاميرات المستديرة ، الرحلات البحرية التكيفية ، الملاح ، مراقبة النقطة العمياء وغيرها من الميزات.
