احتفلت كيا سول من الجيل الثاني "الكروس الحضري" المدمجة (يطلق عليها شخص ما سيارة هاتشباك ، ويرى شخص ما سيارة صغيرة بداخلها) بالعرض العالمي الأول لها في مارس 2013 في معرض سيارات في نيويورك ، وفي خريف في نفس العام عروسه الأوروبية - في معرض فرانكفورت.
بعد احتفاظها بالنسب المميزة ، تغيرت السيارة بشكل ملحوظ ، مقارنة بسابقتها ، ونمت في الحجم و "تضخمت" مع المعدات الحديثة.
في صيف عام 2015 ، أجرت شركة كيا تحديثًا صغيرًا لسيارات الدفع الرباعي - مع إجراء تغييرات طفيفة على شكلها الخارجي.
بالإضافة إلى ذلك ، تم رفع "الروح" فوق سطح الأرض بمقدار 10 ملم إضافي ، وتم "وصف" وحدة بنزين جديدة تحت غطاء المحرك (أثناء إزالة محرك توربوديزل) ، وتم استكمال قائمة المعدات بخيارات جديدة.
المظهر المميز والاستثنائي لـ "الروح" يجعل من السهل التعرف عليها على الفور - تبدو السيارة أنيقة ومرحة وعدوانية. يتميز الجزء الخارجي من كروس أوفر بسمات عصرية مثل "أكاليل" LED في تقنية الإضاءة الأمامية والخلفية ، و "فم نمر" ومصدات مزخرفة مع مصابيح ضباب "دائرية" مدمجة.
كيا سول من الجيل الثاني لها "نفس الهيكل المكعب" ، والتي تتمتع بأقواس عجلات "منتفخة" ومزينة بالكروم ، ويمكن تخصيصها عن طريق طلاء بلونين وأربعة أنواع من الحافات بقطر من 16 إلى 18 بوصة.
يبلغ طول طراز الجيل الثاني 4140 مم ، ويتناسب عرضه مع 1800 مم ، ويبلغ ارتفاعه 1593 مم (بما في ذلك قضبان السقف - 1605 مم). تبلغ قاعدة عجلات العبور 2570 ملم ، والخلوص الأرضي (الخلوص) 160 ملم.
عند التحميل ، يزن "الكوري" ما لا يقل عن 1282 إلى 1406 كجم (حسب التعديل).
أما الجزء الداخلي من الجيل الثاني "سول" فقد تم تصنيعه وفقاً لطراز "العائلة" الخاص بالعلامة التجارية والذي يذكرنا بموديلات أخرى من "كيا" ، على الرغم من أن الحلول الأصلية ما زالت تتخللها. مباشرة أمام السائق - "عجلة قيادة" كبيرة مع تشتت عناصر التحكم ، وفي الإصدارات "العلوية" أيضًا مع التدفئة. يمكن أن يكون الجمع بين الأجهزة من نوعين: في مستويات القطع "المبتدئين" ، يتم إخفاء المقاييس في "آبار" منفصلة ، وفي "كبار" توجد لوحة مراقبة ذات أقراص صارمة و "لوحة نتائج" مقاس 4.3 بوصة .
تبدو الكونسول الوسطي جديدًا وجذابًا ، وتنتمي ميزة معينة في هذا إلى التصميم "المصقول". يضم نظامًا صوتيًا قياسيًا بشاشة صغيرة (في الإصدارات باهظة الثمن يتم استبداله بـ "تلفزيون" 8 بوصة) وكتلة أصلية من نظام المناخ مع "نافذة" أحادية اللون مستديرة.
يتكون الجزء الداخلي بشكل أساسي من البلاستيك اللين ، المخفف بالفضة والديكور اللامع ، ويتم توفير المقاعد بنسيج أو تقليم من الجلد الطبيعي.
في ترسانة كيا سول "الثانية" - مقاعد أمامية مريحة مع دعم جانبي مرن وملء كثيف وفواصل ضبط كافية. تم تشكيل الأريكة الخلفية بشكل ضمني لراكبين ، لكن هامش المساحة على جميع الجبهات يسمح لثلاثة أشخاص بالجلوس بسهولة.
صندوق "الروح" صغير - 354 لترًا فقط في حالة التخزين. يوجد تحت الأرضية منظم سعة 14 لترًا بثلاث حجرات ، وتحته فقط توجد عجلة احتياطية مدمجة ومجموعة الأدوات اللازمة. يتم طي الجزء الخلفي من "المعرض" بأجزاء غير متساوية (60/40) ، ونتيجة لذلك يرتفع الحجم إلى 1367 لترًا ، ولكن لا يتم الحصول على منصة مسطحة تمامًا.
في السوق الروسية ، يتم تقديم كيا سول من الجيل الثاني بمحطتين لتوليد الطاقة بالبنزين (سيارة "الإصلاح المسبق" مجهزة أيضًا بوحدة ديزل).
- كإصدار أساسي ، تم تجهيز كروس أوفر بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر "مستنشق" مع إمداد وقود موزع وحزام توقيت 16 صمام DOHC ، والذي يولد 124 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 152 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4850 دورة في الدقيقة . تحتوي على علب تروس ذات 6 سرعات جنبًا إلى جنب - "ميكانيكي" و "أوتوماتيكي" ، مما يمنح العجلات الأمامية كل لحظة. من صفر إلى أول مائة ، يتسارع "الكوري" في 11.3-12.5 ثانية ، و "الحد الأقصى" له هو 177-182 كم / ساعة ، وتتراوح "شهية" الوقود في الوضع المختلط من 7.3 إلى 7.9 لتر لكل 100 كيلومتر.
- ويتبع ذلك محرك جي دي آي "رباعي" بسعة 1.6 ليتر يعمل بالبنزين ، على عكس المحرك "الأصغر سنًا" ، فهو مزود بحقن وقود مباشر في غرفة الاحتراق. يبلغ إنتاجها 132 حصانًا عند 6300 دورة في الدقيقة و 161 نيوتن متر من عزم الدوران ، والذي يتم تحقيقه من 4850 دورة في الدقيقة. يعمل معها فقط ناقل حركة أوتوماتيكي ، ونتيجة لذلك غزت Soulou 100 كم / ساعة بعد 11.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة. في الدورة المركبة ، تستهلك السيارة 7.6 لتر من البنزين لكل "مائة".
- و "القمة" (منذ يونيو 2017) هو محرك بنزين سعة 2.0 لتر "مستنشق" بسعة 150 حصان. (عند 6200 دورة في الدقيقة) وعزم دوران يبلغ 192 نيوتن متر (عند 4000 دورة في الدقيقة) ، مقترنًا بست سرعات "أوتوماتيكي" وتوفر "الروح" تصل سرعتها إلى 100 كم / ساعة في 10.2 ثانية.
- تحت غطاء سيارة SUV موديل 2014-2015 ، يمكنك أيضًا العثور على محرك ديزل سعة 1.6 لتر مع أربع أسطوانات ، وتوقيت 16 صمامًا ، وشحن توربيني وحقن مباشر. يطور 128 حصانًا عند 4000 دورة في الدقيقة و 260 نيوتن متر من ذروة الدفع في المدى من 1900 إلى 2750 دورة في الدقيقة ، ويتم دمجه حصريًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي. من حالة توقف تام إلى 100 كم / ساعة ، يندفع ديزل سول في 12.2 ثانية ، مما أدى إلى 177 كم / ساعة. استهلاك وقود الديزل في الدورة المركبة - 6 لترات لكل 100 كيلومتر.
تعتمد "الروح" للجيل الثاني على المنصة المطولة للجيل الحالي من Kia cee'd. تم تثبيت نظام تعليق زنبركي مع دعامات McPherson في المقدمة ، وحزمة الالتواء وامتصاص الصدمات التلسكوبي الهيدروليكي في الخلف. تعتمد جميع إصدارات الكروس على توجيه كهربائي بثلاثة أوضاع للتشغيل. السيارة مزودة بمكابح قرصية أمامية وخلفية (في الحالة الأولى هناك تهوية) ، مدعومة بنظام ABS مع مساعد الفرملة في حالات الطوارئ (BAS).
في روسيا ، تُباع كيا سول 2018 في خمسة مستويات من المعدات - كلاسيك ، كومفورت ، لوكس ، بريستيج وبريميوم.
تقدر المعدات الأولية لـ "الكورية" بحد أدنى 916.900 روبل ، وتشمل قائمة معداتها: الوسائد الهوائية الأمامية ، ABS و BAS ، نظام استقرار سعر الصرف ، توجيه كهربائي ، تقنية مساعدة الإقلاع ، توجيه متعدد الوظائف عجلة ، نظام صوتي مزود بـ 6 مكبرات صوت وتكييف.
كمعيار ، تم تجهيز الكروس بباقة "خيارات دافئة" ، والتي تشمل مقاعد أمامية مدفأة ومرايا خارجية مدفأة ونافذة زجاجية في منطقة وقوف السيارات الخاصة بـ "المساحات". سيتعين دفع 70000 روبل إضافية مقابل ناقل حركة أوتوماتيكي.
أقصى أداء لـ "Soul" متوفر بسعر 1،366،900 روبل. انها "تتفاخر" ، من بين أمور أخرى ؛ عجلات مقاس 18 بوصة مع إدخالات سوداء وتحكم بدرجة الحرارة و "كروز" ووظيفة دخول بدون مفتاح وبصريات زينون أمامية وسقف بانورامي بمحرك كهربائي وأجهزة استشعار لوقوف السيارات ومركز وسائط متعددة بشاشة مقاس 8 بوصات ومعدات أخرى.
