هيونداي سوناتا سبورت هي تعديل "رياضي" للسيارة السيدان ذات الدفع الأمامي "فئة متوسطة الحجم" والتي تختلف عن الموديل "المدني" فقط في "المحيط البصري" ...
أقيم العرض العالمي الأول للسيارة في أبريل 2014 في معرض نيويورك للسيارات بالتزامن مع "الأخ" القياسي للجيل السابع ، وبعد ثلاث سنوات ، في نفس المكان ، تم الاحتفال بإصدارها المعاد تصفيفه بشكل ملحوظ تغيرت في المظهر وتلقت تعديلات مرئية على الديكور الداخلي.
ظاهريًا ، من المستحيل الخلط بين الإصدار "الرياضي" من "سوناتا" وبين سيارة السيدان الأساسية - حيث يتم التأكيد على جوهرها من خلال شبكة المبرد بنمط شبكي كبير ، ومصدات أكثر عدوانية ، ونوع من مشتت الهواء في الخلف مع عادمين الأنابيب وعتبات الأبواب وجنوط العجلات من التصميم الأصلي.
الأبعاد الكلية لهيونداي سوناتا سبورت مطابقة للموديل "المدني": 4855 ملم في الطول ، 1475 ملم في الارتفاع و 1865 ملم في العرض. طول القاعدة 2805 مم يناسب أزواج العجلات ذات الأحجام الثلاثة.
في الداخل ، يتميز التعديل الرياضي لسيارة السيدان بعجلة قيادة مقطوعة في الجزء السفلي مع مجاديف نقل السرعة ، ولوحة عدادات ، حيث تبدو الأسهم في الوضع الصفري لأسفل بشكل مستقيم ، والمقاعد الأمامية مع ارتياح متطور.
فيما يتعلق بالمعايير الأخرى ، تكرر السيارة معيار "الأخ": تصميم عصري وأنيق ، وبيئة عمل لا تشوبها شائبة ، وصنعة عالية الجودة ، وتصميم بخمسة مقاعد وحجرة أمتعة بحجم 510 لترات.
ويتوفر للسيارة "السابعة" هيونداي سوناتا سبورت محركان يعملان بالبنزين:
- الإصدار الأساسي هو 2.4 لتر "شفاط" بأربع سلندرات ، حقن مباشر وتوقيت 16 صمامًا ، يولد 188 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 241 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- تم تجهيز الطرازات "الأعلى" بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بـ 16 صمامًا ونظام "إمداد طاقة" مباشر ينتج 245 حصانًا. عند 6000 دورة في الدقيقة و 353 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1400-4000 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين كلتا محطتي الطاقة وعجلات أمامية دافعة وناقل حركة أوتوماتيكي: "صغير" - بست سرعات ، و "كبير" - بمدى 8.
تندفع الأبواب الأربعة لقهر "المائة" الثانية بعد 7.4-9 ثوانٍ ، وتتسارع إلى 210-240 كم / ساعة كحد أقصى.
يختلف استهلاك الوقود في الظروف المختلطة لـ "الكورية" من 8.3 إلى 8.5 لتر لكل 100 كيلومتر ، اعتمادًا على الإصدار.
من وجهة نظر بناءة ، لا تختلف "سبورت سوناتا" عن النموذج القياسي: تعليق مستقل "في دائرة" مع دعامات ماكفيرسون في الأمام ونظام متعدد الوصلات في الخلف ، وتوجيه كهربائي متكيف ومكابح قرصية جميع العجلات (مهواة في الأمام) مع مجموعة من "المساعدين" الإلكترونية ...
في السوق الروسية ، لم يتم بيع Hyundai Sonata Sport رسميًا ، ولكن في الولايات المتحدة يتم تقديمها بسعر 25200 دولار (~ 1.45 مليون روبل) ، والذي يُطلب إصدارًا بمحرك بقوة 188 حصانًا. لنسخة أكثر كفاءة بمحرك 245 حصان. سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 27600 دولار (~ 1.59 مليون روبل).
تتميز "سيدان الرياضية" القياسية بما يلي: ست وسائد هوائية ، عجلات مقاس 17 بوصة ، ABS ، ESP ، بصريات LED ، نظام وسائط متعددة بشاشة مقاس 8 بوصات ، نظام صوتي عالي الجودة ، منطقة مزدوجة "مناخ" وغيرها من الأجراس الحديثة و صفارات.
