في معرض جنيف للسيارات في مارس 2013 ، عرضت العلامة التجارية الصينية الإسرائيلية Qoros على منصات العرض أول سيارة إنتاج في تاريخها - Qoros المدمجة ذات الثلاثة مجلدات. المملكة الوسطى ، ودخلت السوق الأوروبية في ديسمبر ، لكنها تركتها في يونيو 2015 بسبب انخفاض الطلب للغاية.
في المظهر ، فإن Qoros 3 Sedan جذابة وحديثة للغاية ، ولكنها في نفس الوقت ديناميكية للغاية ، خاصة في المظهر الجانبي. تم تصميم الجزء الأمامي من السيارة بدعوى الصلابة - المصابيح الأمامية "المجهولة" مع "الحاجبين" LED ، وتحيط بشبكة المبرد المدمجة بحواف من الكروم ، ومصد منحوت مع "تنورة" ديناميكية هوائية أدناه.
والجزء الخلفي ليس أسوأ - إنه مُتوج بمصابيح ضخمة بأقسام LED ومصد هائل مع موزع زائف و "صندوقي" للإفراج.
من حيث الحجم ، تنتمي "الصينية" إلى الفئة C الأوروبية: 4615 ملم في الطول ، 1445 ملم في الارتفاع و 1839 ملم في العرض. المسافة بين المحاور 2690 مم ، والفجوة "تحت البطن" 160 مم. في الشكل "المعبأ" ، تزن "الترويكا" من 1320 إلى 1410 كجم ، حسب الإصدار.
تم صنع Qoros 3 سيدان من الداخل بأسلوب مبسط ، حيث يتم تعيين الدور الرئيسي للكمبيوتر اللوحي الذي يعمل باللمس مقاس 8 بوصات لمجمع الوسائط المتعددة ، والذي ينتشر على الكونسول الوسطي. تقع وحدة تكييف الهواء اللطيفة تحتها مباشرة. جيد للأبواب الأربعة ولوحة القيادة مع "نافذة" 3.5 بوصة للكمبيوتر الموجود على اللوحة ، وعجلة القيادة "الممتلئة" "مقطوعة" في الجزء السفلي. يتم استخدام مواد عالية الجودة في الداخل ، ويكون التجميع على مستوى صلب.
الصالون ذو الطراز ثلاثي الأحجام "يتكبر" بمقاعد أمامية مريحة بجدران جانبية ممتازة ومجموعة واسعة من التعديلات والصف الثاني الواسع إلى حد ما من المقاعد مع مظهر جيد وهامش جيد للمساحة على جميع الجبهات.
يمكن لصندوق Qoros 3 Sedan استيعاب ما يصل إلى 450 لترًا من الأمتعة ، بالإضافة إلى الشكل الصحيح للمقصورة. تتم مقارنة مسند ظهر الأريكة الخلفية بالأرضية بواسطة زوج من الأجزاء غير المتماثلة ، مما يزيد بشكل كبير من سعة حمولة السيارة - يزداد حجم "التعليق" إلى 900 لتر.
تحديد. يتكون نطاق محرك السيارة السيدان الصينية من محرك بنزين واحد ، متوفر في نسختين - محرك رباعي سعته 1.6 لتر مع حزام توقيت 16 صمام DOHC ، توزيع الوقود الموزع وتوقيت الصمام المتغير:
- في "شكل الغلاف الجوي" ، يولد المحرك 126 "أفراسًا" عند 6150 دورة في الدقيقة و 155 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 3900 دورة في الدقيقة ،
- وفي "الشاحن التوربيني" - 156 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة و 210 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750-5000 دورة في الدقيقة.
تجمع وحدة "المبتدئين" بين "ميكانيكا" بست سرعات أو روبوت "Getrag 6DCT250" بست سرعات مع زوج من القوابض ، ومن المفترض أن يكون "أخوها الأكبر" مزودًا بناقل حركة آلي حصريًا.
في تمارين الأسفلت ، تعتبر Qoros 3 Sedan "فلاحًا متوسطًا" قويًا - تستغرق السيارة السيدان 9.7-12.6 ثانية لتصل إلى 100 كم / ساعة ، وتتسارع إلى 197-217 كم / ساعة وتستهلك في الوضع المختلط 6 في المتوسط - 6.4 لتر من الوقود لكل "مائة".
تم بناء سيارة السيدان الصينية على منصة معيارية للدفع بالعجلات الأمامية ، مما يدل على ترتيب عرضي لـ "القلب". تم تجهيز المحور الأمامي بهيكل مستقل مع دعامات لامتصاص الصدمات من McPherson ، ويتم تطبيق بنية شبه مستقلة مع عارضة ملتوية في الخلف (يتم تثبيت القضبان المضادة للالتفاف "في دائرة").
يتم استكمال توجيه الرف والجناح في Qoros 3 ثلاثي الصناديق من خلال توجيه كهربائي كهروميكانيكي. في المقدمة ، تم تجهيز السيارة بأقراص فرامل مهواة 305 ملم ، وفي الخلف - أقراص 285 ملم.
الخيارات والأسعار. في الإمبراطورية السماوية ، يمكنك شراء Qoros 3 Sedan بسعر 108800 إلى 177900 يوان (حوالي 1،260،000 - 2،060،000 روبل بالمعدل في بداية عام 2016).
يتضمن التكوين الأولي للسيارة وسائد هوائية أمامية ، مصابيح LED DRLs ، نظام صوتي بأربعة مكبرات صوت ، ABS مع EBD ، نوافذ كهربائية "على شكل دائرة" ، جنوط عجلات مقاس 16 بوصة ومجمع وسائط متعددة بشاشة 8 بوصة.
في "الحشو الكامل" ، تتفاخر "ثلاثة أحجام" بست وسائد هوائية ، ESP ، ASR ، BAS ، تعديلات كهربائية ومقاعد أمامية مدفأة ، منطقة "مناخية" ، مصابيح أمامية ثنائية الزينون وغيرها من "الأدوات" الضرورية. ليس من المستبعد أن يصبح "الصينيون" متاحين في المستقبل المنظور للمشترين الروس.
