كان من المقرر أن يتم العرض الأول الرسمي للنسخة الأوروبية من الجيل الثاني من سيارة نيسان نوت في 5 مارس 2012 وكان من المقرر أن يتم في معرض جنيف للسيارات. لكن الشركة المصنعة لم تنتظر هذا التاريخ وقدمت للجمهور جميع المعلومات الأساسية حول المنتج الجديد حتى قبل ذلك. هذا يعني أن لدينا الفرصة لإلقاء نظرة على Nissan Note II "الأوروبية" اليوم ، وهو ما سنفعله في الواقع.
اشتهرت بعض المعلومات عن الجيل الثاني من نيسان نوت منذ فترة طويلة ، لأن العرض الأول للنسخة اليابانية من هذه السيارة جرى الصيف الماضي ، ومن ثم تم تقديم نيسان نوت لسوق أمريكا الشمالية. بالنسبة لأوروبا ، أعد اليابانيون نسخة محدثة قليلاً من شاحنتهم المدمجة ، والتي سجلت النسخة السابقة منها في روسيا رقمًا قياسيًا في المبيعات في فئتها. تلقت Nissan Note II "الأوروبية" واجهة أمامية مختلفة قليلاً ، ومجموعة مختلفة من المحركات وإعدادات الهيكل الأخرى المصممة لتحسين تعامل السيارة بشكل كبير ... وأصبحت هاتشباك.
نعم ، على الرغم من حقيقة أن Nissan Note رسميًا هي شاحنة صغيرة الحجم ، يمكن أن يُعزى الجيل الثاني من هذه السيارة إلى سيارات الهاتشباك المدمجة من الفئة B. زادت الحداثة قليلاً في الأبعاد: من الآن فصاعدًا ، يبلغ طول الملاحظة 4100 مم وعرضها 1695 مم وارتفاعها 1525 مم. يبلغ طول قاعدة عجلات الجيل الثاني من Note 2600 ملم ، والخلوص الأرضي 165 ملم.
أصبحت الصورة الظلية للحداثة أكثر استطالة وسلاسة ، وظهرت تفاصيل رياضية طفيفة ، مصممة لجذب انتباه المشترين الشباب. ونتيجة لذلك ، أصبح الجيل الثاني من نيسان نوت أجمل وأكثر جاذبية ، حيث اقترب من معايير تصميم السيارات الحديثة. في الجزء الأمامي من السيارة ، يبرز مصد مرتفع ، شكله مصمم ليس فقط لحمل أسلوبي ، ولكن أيضًا لضمان سلامة المشاة في حالة حدوث تصادم: خطاف ممتص الصدمات يعلق أرجل الشخص ، ويلقي بها وضعه على غطاء المحرك ، مما يزيد من فرص تجنب الإصابات الخطيرة. تبدو المصابيح الأمامية ذات الشكل المعقد أصلية للغاية ، بالإضافة إلى علامات على الجدران الجانبية للعناصر الجديدة ، متلألئة في أشعة الشمس. في الخلف ، تبرز بوضوح الأضواء المعقدة بشكل متساوٍ والباب الخلفي ذي الخطوط المستديرة.
تم الانتهاء من الداخل من نيسان نوت الجديدة بمواد ذات جودة جيدة. تتميز اللوحة الأمامية بتصميم مريح ، وتحتوي الكونسول الوسطي على وحدة تحكم مناخية غريبة مع شاشة دائرية تتركز حولها الأزرار. تحتوي عجلة القيادة الجديدة على كتلتين من الأزرار لسهولة التحكم في أنظمة الراحة الرئيسية. يمكن تحريك المقعد الخلفي بسهولة للخلف وللأمام لزيادة مساحة الأمتعة التي يبلغ حجمها في الحالة الأساسية 300 لتر ، وعند سحب المقعد للخارج وطيّه للأسفل يصل إلى 1350 لترًا.
من حيث الأداء ، في الأسواق الأوروبية ، سيوفر الجيل الثاني من Nissan Note E12 للمشتري خيارًا من ثلاثة محركات. أصغرهم هو وحدة طاقة بنزين ثلاثية الأسطوانات من عائلة HR12DDR بسعة 1.2 لتر ، قادرة على تطوير 80 حصان. أقصى قوة عند 6000 دورة في الدقيقة. يبلغ أقصى عزم دوران للمحرك الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي 110 نيوتن متر عند 4000 دورة في الدقيقة. متوسط استهلاك الوقود حوالي 4.7 لتر لكل 100 كيلومتر ولا تتجاوز انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 109 جرام / كيلومتر.
محرك البنزين الثاني بثلاث أسطوانات قادر على تطوير 98 حصان. مع نفس حجم العمل 1.2 لتر. يبلغ الحد الأقصى لعزم هذه الوحدة 142 نيوتن متر ، ويبلغ متوسط استهلاكها حوالي 4.3 لترًا من الوقود. تم تجهيز المحرك بمحرك فائق الشاحن ، بالإضافة إلى أنه يعمل على دورة ميلر ، مما يسمح بزيادة كفاءة احتراق خليط الوقود والهواء ، مما يوفر اقتصادًا أفضل مقارنة بأخيه الأصغر في الخط.
المحرك الثالث للجيل الثاني من نيسان نوت هو محرك ديزل سعة 1.5 لتر بسعة 90 حصان ، ويستخدم أيضًا في رينو داستر. يتميز محرك الديزل رباعي الأسطوانات باستهلاك منخفض جدًا للوقود - 3.6 لتر لكل 100 كيلومتر من التشغيل ، ولديه أيضًا أداء بيئي جيد - انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 95 جم / كم فقط.
حتى الآن ، من المعروف أن وحدة الطاقة الصغيرة التي تعمل بالبنزين سيتم إقرانها بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ، أما بالنسبة لـ 98 حصانا "الشاحن الفائق" ، سيتوفر أيضًا ناقل حركة متغير باستمرار ، لكن ناقل الحركة لمحرك الديزل لم يتم بعد تم الإبلاغ عنها. ومع ذلك ، بالنسبة لروسيا ، قد لا تكون هناك حاجة إلى هذه المعلومات ، حيث لا يُعرف أي شيء عن توريد تعديلات Nissan Note 2 بمحرك ديزل تحت الغطاء إلى بلدنا ، بينما سيأتي كلا محركي البنزين بالتأكيد إلى روسيا.
الجيل الثاني من نيسان نوت مبني على منصة V متعددة الأغراض. في المقدمة ، استخدم المهندسون اليابانيون نظام تعليق مستقل تمامًا يعتمد على دعامات MacPherson ، ويستخدم شعاع الالتواء في الخلف. يكتمل نظام الكبح في السيارة بمجموعة رائعة من الأنظمة المساعدة الإلكترونية: ABS و EBD و Brake Assist (BAS).
وفقًا للبيانات الأولية ، في أوروبا ، سيتم بيع Nissan Note الجديدة بثلاثة مستويات. في التكوين الأساسي "Visia" ، ستتلقى السيارة نظام "Start-Stop" لجميع أنواع المحركات وستة وسائد هوائية ونظام تثبيت السرعة. في المدى المتوسط Acenta ، ستضيف الشركة المصنعة تكييف الهواء ، ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب ، ونظام وسائط متعددة يدعم تقنية Bluetooth. ستتوفر سيارة Tekna الأفضل في فئتها: درع أمان ، وشاشة رؤية شاملة من 4 كاميرات ، وتطعيمات جلدية جزئية ودخول بدون مفتاح إلى الصالون. بالإضافة إلى ذلك ، من المخطط إطلاق إصدار محدود من التعديل "الديناميكي" ، والذي يضم جناحًا ، وعتبات أبوابًا ، ومصدات أخرى وعجلات رياضية. تعد الشركة المصنعة بتسمية أسعار النسخة الأوروبية من الجيل الثاني Nissan Note بعد العرض الأول في جنيف.
