كان معرض جنيف للسيارات 2007 مسرحًا للعرض الأول الرسمي للجيل الثالث من فورد مونديو (Mk IV).
وفي نهاية شهر أغسطس 2010 (في المعرض الدولي للسيارات في موسكو) ، تم تقديم النسخة المحدثة من "سيارة الركاب" الرئيسية من ماركة "فورد" ، والتي تلقت مظهرًا متجددًا ، وتصميمًا داخليًا مصححًا وبعض التغييرات في قسم الطاقة.
حسنًا ، في عام 2014 ، فيما يتعلق بإصدار سيارة الجيل التالي ، توقف الإنتاج الروسي لـ "مونديو الثالثة" (على الرغم من أنه حتى عام 2015 ، كان التجار الروس للعلامة التجارية "فورد" يبيعون النسخ المتبقية).
فورد مونديو "الثالثة" تحمل "التصميم الحركي" ، بفضل مظهرها "احتفظ بأهميتها" لفترة طويلة بعد تغيير الأجيال.
بغض النظر عن نوع الجسم (وهناك ثلاثة منهم في "حصالة" النموذج - سيارة سيدان وهاتشباك وعربة ستيشن) هذه السيارة تبدو قرفصاء ويمكن تتبع طابع رياضي معين في صورتها الظلية. تم نسج جسم "مونديو" من جوانب عديدة ، فقط أقواس العجلات هي مثالية حتى على شكل نصف دائرة.
تتميز مقدمة السيارة بشبكة المبرد المدمجة ، والمصابيح الأمامية المنحوتة ، بالإضافة إلى مصد مرتفع مع شبه منحرف لمدخل الهواء ومصابيح LED تعمل على شكل "ندوب".
تتكون الصورة الظلية الديناميكية لسيارة "مونديو إم كيه 4" من خط سقف مائل ، وأقواس عجلات "متطورة" ونقش على الجدران الجانبية. تكمن الاختلافات بين الطرازات في إصدارات الجسم المختلفة فقط في تصميم الجزء الخلفي ، ولكن المصابيح الأمامية الأنيقة المزودة بمصابيح LED ومصد منحوت مع أنبوبين وحافة تشبه الناشر تناسب الجميع.
من الناحية الرسمية ، ينتمي الجيل الثالث من فورد مونديو إلى فئة "D" ، ولكنه يفوق في الحجم بعض الموديلات في الفئة أعلاه. يبلغ طول الصندوق الثلاثي 4850 مم (الهاتشباك أقصر 66 مم ، وعربة المحطة أقصر 13 مم) ، الارتفاع 1500 مم (عربة المحطة أعلى 15 مم) ، العرض 1886 مم للجميع الإصدارات. قاعدة العجلات 2850 مم ، و 130 مم مخصصة للخلوص الأرضي.
تبدو المقصورة الداخلية لسيارة فورد مونديو "الثالثة" أنيقة ومتينة وتتمتع بمستويات عالية من بيئة العمل. يوجد خلف "عجلة قيادة" كبيرة ذات تصميم رباعي الأضلاع لوحة عدادات حديثة ، والتي في الإصدارات باهظة الثمن تكملها شاشة ملونة كبيرة لحاسوب الرحلة. يتوج الكونسول الوسطي بوحدات تحكم لمجمع الوسائط المتعددة (مسجل شريط راديو بسيط أو شاشة مقاس 7 بوصات) و "المناخ" ، فقط زوج من عواكس التهوية المستديرة الصغيرة تتعارض مع النمط العام.
الجزء الداخلي من "الأمريكي" مصنوع من مواد تشطيب عالية الجودة: يتم استخدام البلاستيك الصلب ، وهو ممتع بصريًا ولمسًا. لتنشيط المقصورة الداخلية ، من الممكن إدراج مواد من الألمنيوم أو الخشب ، وامتياز التصاميم "الأعلى" هو الجلد الأصلي. يتوافق مستوى البناء تمامًا مع الحالة الرئيسية للنموذج.
أثرت الأبعاد الرائعة للجسم على هامش المساحة في مقصورة Ford Mondeo Mk IV - هناك مساحة كبيرة في كلا صفي المقاعد. المقاعد الأمامية ذات المظهر الجانبي المتطور ونطاقات الضبط العريضة مريحة حتى للرحلات الطويلة ، والأريكة الخلفية ذات الوسادة العريضة ومسند الظهر الأمثل يمكن أن تستوعب ثلاثة ركاب بالغين.
بغض النظر عن نوع الهيكل ، فإن Ford Mondeo Mk 4 به حجرة شحن جيدة التنظيم مع تشطيبات عالية الجودة. ترسانة الطراز ثلاثي الأحجام تحتوي على حجرة سعة 493 لترًا ، وبها خمسة أبواب هاتشباك بسعة 486 لترًا مع إمكانية زيادتها إلى 1390 لترًا ، وتحتوي عربة ستيشن واغن على صندوق 489 لترًا ، والحجم يمكن زيادتها إلى 1680 لترًا.
تحديد. للجيل الثالث من فورد مونديو ، تم تقديم خمس بنزين "أربع":
- يتكون الجزء الجوي من ثلاثة محركات: 1.6 لتر ، بقوة 120 حصان و 160 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4100 دورة في الدقيقة ، 2.0 لتر مع عودة 145 "حصان" و 185 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 4500 دورة في الدقيقة ، وأيضًا أ 2.3 لتر ، بإمكانياتها 161 حصاناً و 208 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة.
يتم الجمع بين أقوى إصدار مع 6 سرعات "أوتوماتيكي" ، والاثنان المتبقيان - مع "ميكانيكا" من 5 سرعات. - يتوفر محرك EcoBoost التوربيني سعة 2 لتر مع شاحن توربيني وحقن مباشر في مستويين للدفع: 200 حصان و 300 نيوتن متر من عزم الدوران في نطاق 1750-4500 دورة في الدقيقة أو 240 فرسًا و 340 نيوتن متر من الدفع عند 1900-3500 دورة في الدقيقة.
اجمعها لتشكيل PowerShift بست سرعات مع زوج من القوابض الرطبة.
اعتمادًا على الإصدار ، يستغرق التسارع إلى المائة الأولى في فورد مونديو "الثالثة" من 7.5 إلى 12.6 ثانية ، ويتم تثبيت "الحد الأقصى" عند 195-246 كم / ساعة.
يتراوح استهلاك الوقود في الوضع المختلط من 6.8 إلى 7.9 لتر.
- هناك أيضًا إصدار ديزل بقوة 140 حصانًا مع شاحن توربيني بحجم عمل يبلغ 2.0 لتر ، ويطور 320 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1750-2500 دورة في الدقيقة ومجهز بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. الحد الأقصى لمثل هذا "مونديو" يكتسب 205 كلم / س ، ويستغرق 10.2 ثانية للتغلب على 100 كلم / س. كل 100 كم 7.1 لتر من وقود الديزل "يترك" الخزان.
في قلب Ford Mondeo Mk IV توجد منصة EUCD مع نظام تعليق مستقل لجميع العجلات: ممتص صدمات تقليدي في الأمام ، متعدد الوصلات في الخلف. توفر الفرامل القرصية للعجلات الأربع المزودة بنظام ABS كمعيار تباطؤًا فعالًا.
الخيارات والأسعار. في بداية عام 2015 ، في السوق الروسية ، يتم تقديم "مونديو" من الجيل الثالث في جسم السيدان بسعر 1119000 روبل للتكوين الأولي ، والذي يتضمن: محرك بقوة 120 حصانًا ، ABS ، ESP ، نافذتان كهربائيتان وسبعة وسائد هوائية ومكيفات هواء و "موسيقى" عادية وعجلات فولاذية. يقدر الإصدار "الأعلى" من سيارة السيدان "مونديو Mk4" بحد أدنى 1549000 روبل.
لم يتم بيع هاتشباك وعربة ستيشن واغن ذات الخمسة أبواب رسميًا في روسيا منذ عام 2010.
