أصبحت هذه السيارة واحدة من آخر ممثلي "كلاسيكيات" VAZ - نعم ، نحن نتحدث عن VAZ 2107 ، والتي تُعرف أيضًا باسم "السبعة". وإذا سخر صحفي السيارات الشهير جيريمي كلاركسون من هذه السيارة ، أطلق عليه سائقو السيارات المحليون لقب "مرسيدس الروسية".
تم تقديم أول نسخة (ما قبل الإنتاج) من "السبعة" في عام 1978 ، وفي مارس 1982 بدأ إنتاجها التسلسلي في مصنع فولجسكي للسيارات ، وفي أبريل 2012 اكتمل (ولكن في مصر تم تجميع هذه السيارة السيدان حتى عام 2014) .
كيف تبدو "السبعة"؟ حسنًا ، بالنسبة للمبتدئين ، تجدر الإشارة إلى أنه عندما بدأ إنتاج VAZ-2107 في الاتحاد السوفيتي ، كانت الأشكال المكعبة المقطعة رائجة. هؤلاء. هذه السيارة هي مثال نموذجي لتصميم وقتها - يمكن إرجاع ذلك إلى نمط البصريات الخارجية والأمامية والخلفية المستطيلة ، بالإضافة إلى مطلي بالكروم وبارز قليلاً فوق شبكة المبرد على غطاء المحرك ، والذي أصبح الفرق الرئيسي بين "السبعة" و "الخمسة" ذات الأسعار المعقولة.
بالمناسبة ، مثل هذه "التكعيبية" تناسب "مرسيدس روسية" ، وتسميتها "غير مألوفة" (وما إلى ذلك) ليس من السهل التحدث عنها. بالإضافة إلى ذلك ، كانت VAZ-2107 ، قبل أن تغادر خط التجميع ، واحدة من السيارات الاقتصادية القليلة التي تتمتع بمظهر وحشي إلى حد ما ولا تبدو "أنثوية". بالطبع ، من المستحيل أيضًا تسمية "السبعة" معيارًا للجاذبية ، ولكن لقيمتها تبدو جيدة بما فيه الكفاية.
السمات المميزة لهذه السيدان هي المصابيح الأمامية المستطيلة والمصابيح ذات الأحجام الكبيرة ، ووجود عناصر من الكروم على الجسم ، وغطاء محرك طويل ، وسقف مسطح بالكامل وجذع ممدود.
بالنسبة للأبعاد المحددة ، يبلغ طول VAZ 2107 4145 ملم ، الارتفاع - 1446 ملم ، العرض - 1620 ملم ، قاعدة العجلات - 2424 ملم ، الخلوص الأرضي (الخلوص) - 170 ملم. يتراوح وزن السيارة فارغة من 975 إلى 1060 كجم ، والوزن الإجمالي 1460 كجم.
لا يختلف التصميم الداخلي حتى هذا الطراز (الأكثر حداثة على الإطلاق "Togliatti classics") في التصميم المتميز ، بالإضافة إلى وجود الكثير من الأخطاء المريحة. يمكن ملاحظة العناصر الرئيسية مباشرة بعد الاصطدام بالسيارة - أولاً ، لا يوجد ختم مطاطي على الأبواب حول المحيط ، ونتيجة لذلك تغلق الأبواب بضربة مميزة غير مريحة للغاية.
تتميز لوحة العدادات بتصميم بسيط وتوفر للسائق المعلومات التي يحتاجها فقط - السرعة وعدد الدورات في الدقيقة والوقود والزيت ودرجات حرارة المحرك. تحتوي الكونسول الوسطي على العناصر الأساسية فقط ، مثل عاكسات الهواء المربعة ، ومحرّكات السخان ، ولاعة السجائر.
السمة المميزة لـ "السبعة" هي وجود الساعة التناظرية. بالإضافة إلى ذلك ، توجد أزرار تشغيل المصابيح الأمامية والمروحة وتدفئة النافذة الخلفية أسفل ذراع التروس - مرة أخرى ، ليست مألوفة تمامًا.
جودة المواد منخفضة ، والبلاستيك المستخدم رخيص وصعب ، وبالكاد يمكن وصف جودة البناء بأنها جيدة ، لأن هناك فجوات بين الأجزاء الداخلية ، وبعد فترة قصيرة تمتلئ المقصورة بالصرير والخشخيشات.
داخل "السبعة" ضيقة وغير مريحة للغاية. لم يتم تطوير ملف تعريف المقاعد الأمامية بشكل جيد ، وسيكون من الصعب الشعور بالراحة حتى بالنسبة للأشخاص ذوي الارتفاع المتوسط. هناك مساحة صغيرة ، وعجلة القيادة غير منظمة على الإطلاق ، والمقاعد تتحرك فقط على طول الشريحة.
الصف الثاني من المقاعد ، أيضًا ، لا يختلف في الرحابة - يتداخل النفق المركزي البارز مع الراكب الأوسط ، ولا توجد مساحة تقريبًا في الساقين والكتفين.
صندوق الأمتعة من "السبعة" صغير - فقط 379 لترًا من الحجم القابل للاستخدام. شكل وذمة البضائع بعيد عن أن يكون صحيحًا ، والعناصر البارزة ، ولا سيما أقواس العجلات ، تجعلها أقل ملاءمة للاستخدام. العجلة الاحتياطية ليست مخفية تحت الأرض ، ولكنها مثبتة في مكان على اليسار ، مما يخفي الحجم بشكل ملحوظ.
يجب أن أقول أن VAZ 2107 كان لديه الكثير من التعديلات:
لفترة طويلة ، تم تركيب محركات مكربن u200b u200b بحجم عمل يتراوح من 1.3 إلى 1.6 لتر على سيارة السيدان ، والتي أنتجت 64 إلى 75 حصانًا.
حسنًا ، في السنوات الأخيرة من الإنتاج ، تحت غطاء السيارة ، وضعوا وحدات حقن البنزين بأربع أسطوانات بحجم 1.6 لترًا بسعة 73 و 76 "حصانًا" (116 و 122 نيوتن متر من عزم الدوران ، على التوالي).
لقد عملوا جميعًا جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي من 5 سرعات ، تم من خلاله نقل الجر إلى المحور الخلفي.
اعتمادًا على التعديل ، تتسارع "السبعة" إلى مائة في 15 ~ 16 ثانية ، وتبلغ سرعتها القصوى 150 كم / ساعة.
متوسط استهلاك الوقود لكل 100 كيلومتر في الدورة المركبة ~ 8.5 لتر.
أمام VAZ 2107 ، يتم تثبيت نظام تعليق مستقل على عظام الترقوة المزدوجة ، وفي الخلف يوجد شعاع محوري صلب ، معلق بخمسة قضبان. فرامل قرصية أمامية ، خلفية - أسطوانة. ABS وأنظمة الأمان الأخرى غائبة ، لذا يمكنك الاعتماد فقط على الجسم الحديدي الكثيف.
في السنوات الأخيرة من الإنتاج ، يمكن شراء "سبعة" جديدة بسعر ~ 200 ألف روبل. في عام 2018 ، تكلف الطراز "الكلاسيكي" المدعوم من الطراز السابع ما بين 50 إلى 150 ألف روبل (حسب حالة وسنة إصدار مثيل معين).
المعدات الأساسية لسيارة VAZ-2107 سيدان سيئة للغاية: النافذة الخلفية المسخنة ، وأحزمة المقاعد ، والطلاء المعدني (ولكن ليس في جميع الإصدارات).
