ظهرت سيارة MPV Ford Focus C-Max المدمجة لأول مرة في العالم في خريف عام 2002 في معرض باريس للسيارات ، لتصبح النموذج الأول من هذا الشكل في تاريخ العلامة التجارية الأمريكية ، وظهرت للبيع في عام 2003.
في سياق إعادة تصفيف السيارة في عام 2006 ، تلقت السيارة المظهر الخارجي والمقصورة الداخلية قليلاً ، وتم تعديلها وفقًا لأسلوب التصميم الحركي ، وحصلت أيضًا على "الاستقلال" ، بعد أن تخلصت من بادئة "التركيز" في الاسم.
في هذا الشكل ، تم إنتاج الأبواب الخمسة حتى عام 2009 ، عندما دخل خليفتها إلى الساحة العالمية.
سيارة Ford C-Max "الأولى" هي سيارة مدمجة متعددة الأغراض (أو بعبارة أخرى - شاحنة صغيرة الحجم) ، يمتد طولها 4371 ملم (منها 2640 ملم عبارة عن فجوة بين أزواج العجلات) ، وارتفاعها والعرض 1588 ملم و 1825 ملم على التوالي. ويتراوح وزن "المسيرة" لـ "الأمريكي" ، حسب التعديل ، من 1372 إلى 1527 كجم.
تحديد. بالنسبة لـ "Es-Max" من الجيل الأول ، تم اقتراح عدد كبير من المحركات ، والتي تم تركيبها جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكا" 5 أو 6 سرعات ، أو متغير متغير باستمرار ، أو 4 نطاقات "أوتوماتيكية" أو 6. سرعة "روبوت" Power Shift ، بالإضافة إلى ناقل حركة بالعجلات الأمامية:
- تم تمثيل لوحة البنزين في الشاحنة الصغيرة بـ "أربع" في الغلاف الجوي بحجم 1.8-2.0 لتر مع الحقن الموزع و 16 صمامًا ، وتطوير 103-145 حصانًا و 149-190 نيوتن متر من عزم الدوران.
- تتألف مجموعة محركات الديزل من محركات توربو ذات أربع أسطوانات 1.6-2.0 لتر مع تصميم 16 صمامًا وتكنولوجيا وقود السكك الحديدية المشتركة ، وتنتج 90-136 "حصانًا" و 214-320 نيوتن متر من أقصى قوة دفع.
تعتمد سيارة Ford C-Max "الأولى" على منصة الدفع بالعجلات الأمامية العالمية "Ford C1" ، وتستخدم أنواع الفولاذ عالي القوة على نطاق واسع في "الهيكل العظمي" لجسمها. التعليقان الأمامي والخلفي للسيارة مستقلان: في الحالة الأولى ، هذه دعامات ماكفرسون كلاسيكية ، وفي الحالة الثانية ، نظام متعدد الوصلات.
في المقدمة ، تحتوي MPV المدمجة على تهوية "الفطائر" لمجمع الفرامل ، وفي الخلف - الأقراص التقليدية (مع ABS و EBD و "الرقائق" الأخرى). تتميز الأبواب الخمسة بآلية توجيه رف وترس مع توجيه كهربائي هيدروليكي.
يتميز "الإصدار" الأصلي من Ford C-Max بـ: التصميم الجميل ، والبناء الموثوق به ، والمناولة الممتازة ، والداخلية الفسيحة ، والديناميكيات الجيدة ، والمعدات اللائقة ، والبناء الموثوق به ، وبعض المزايا الأخرى.
من بين عيوبها ، في أغلب الأحيان ، "الطفو": التعليق القاسي ، الخلوص الأرضي المنخفض ، نزوة الوقود ، وعزل الصوت السيئ.
الأسعار. في عام 2017 ، يمكن شراء الجيل الأول من الشاحنة الصغيرة "C-Max" في السوق الثانوية في الاتحاد الروسي بسعر يتراوح بين 300 و 500 ألف روبل (حسب الحالة وسنة التصنيع ومستوى المعدات).
