تم تقديم الجيل الأول من نيسان تيانا (J31) في فبراير 2003 وكان مخصصًا في الأصل لأسواق اليابان والصين ودول جنوب شرق آسيا. من بين المشترين في أمريكا الشمالية ، تُعرف Nissan Teana J31 باسم Nissan Altima. السيارة مبنية على منصة FF-L العالمية.
خضعت سيارة السيدان التجارية Nissan Tiana J31 في بداية عام 2006 لعملية تجميل بسيطة ووسعت جغرافية المبيعات في أوروبا على حساب روسيا وأوكرانيا. مراجعتنا مخصصة لسيارة Nissan Teana من الجيل الأول المعاد تصميمها ، والتي تم بيعها رسميًا في السوق الروسية منذ عام 2006. في عام 2008 ، تم استبداله بالجيل الثاني من Teana بمؤشر المصنع J32.
إن مظهر هذه السيارة من فئة رجال الأعمال غير قادر على إثارة أي مشاعر إعجاب ، بل يمكن تسميتها مقيدة أو مملة. لكن ضبط النفس في هذه الحالة له ظل قابلية الظهور. الجزء الأمامي من Teana من الجيل الأول - مع المصابيح الأمامية الأصلية ، الموجودة في المواضع الجانبية القصوى للغطاء المنحدر. ممتص الصدمات الأمامي بخطوط كلاسيكية ، يستمر قطع مدخل الهواء السفلي بانسجام مع مصابيح ضباب ضيقة مستطيلة الشكل. شبك نيسان المقلوب المقلوب مغطى بالكروم بسخاء. كما تحيط البطانة المصنوعة من الكروم بجسم نيسان تيانا J31 على طول المحيط (التصور الشرقي للفخامة) والمصدات الأمامية والخلفية وألواح الأبواب.
مظهر السيارة يبدو ثقيلاً لكنه صلب. تستوعب أقواس العجلات الكبيرة عجلات من 205/65 R16 - 215/55 R17 ، والمداخل الكبيرة والنوافذ الجانبية تضيف الصلابة. يمنح السقف المنحدر لأسفل حتى المؤخرة مع قسم خلفي قوي الركاب شعوراً بالأمان.
خلف سيارة نيسان تيانا من الجيل الأول ، تظهر المعالم الأثرية: ممتص الصدمات "البالغ" ، وغطاء صندوق الأمتعة ، والإضاءة الخلفية ، وبالطبع وفرة من عناصر الكروم. أبعاد نيسان تيانا J31 هي: الطول - 4845 ملم ، العرض - 1765 ملم ، الارتفاع - 1475 ملم ، القاعدة - 2775 ملم ، الخلوص الأرضي - 135 ملم.
نتيجة لذلك ، يجب أن نعترف بأن نموذج المصممين لـ Tiana اتضح أنه صلب - إنها سيارة مصممة للأشخاص الذين يقدرون الكلاسيكيات التي لا تخرج عن الموضة أبدًا.
نلاحظ صورة مختلفة تماما في الداخل. يرحب العالم الداخلي الأنيق والمشرق والوظيفي لـ Tiana من الجيل الأول بركابها الخمسة بحرارة بجودة جديرة بالمواد المستخدمة ، وبيئة العمل المعتمدة للمقصورة والتجميع الممتاز. لوحة العدادات الأمامية غنية بإدخالات "خشبية" عريضة ، عجلة قيادة كبيرة (عمود التوجيه قابل للتعديل في الارتفاع) بأربعة قضبان ، وخلفها توجد أدوات بسيطة (محتوى المعلومات وقابلية القراءة على ارتفاع). تستوعب وحدة التحكم المركزية ذات الشكل المستطيل الصحيح أدوات التحكم في التحكم في المناخ (حتى في أسوأ التكوينات) ، وموسيقى CD MP3. يتم وضع الأزرار والمقابض والمفاتيح بشكل منطقي وتسمح لك بضبط وظائف الراحة بشكل أعمى. النفق المركزي يرتدي ملابس "خشبية" ببذخ.
أربع مجموعات كاملة من Nissan Teana J31 كانت متاحة للسوق الروسي: 200JK ، 230JK ، 230JM و 350JM. تم تجهيز أبسطها بمقصورة داخلية من القطيفة ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وموسيقى نيسان القياسية. كانت نيسان تيانا J31 350JM معبأة بسعة وتفتخر بجلد داخلي (جلد رقيق) ، مناخ ، كاميرا للرؤية الخلفية ، شاشة ملونة ، مقاعد أمامية كهربائية ، تدفئة ، وظيفة تدليك (مقعد الراكب - بالإضافة إلى مسند للقدمين في المقعد العثماني) ، ومبدل أقراص مضغوطة ، ثنائي زينون نشط ، مثبت السرعة ، دخول بدون مفتاح وأكثر من ذلك بكثير. يمكن لركاب الصف الخلفي الوصول إلى المقاعد المدفأة ، ووحدة التحكم في الموسيقى الخاصة بهم ، ومحرك التحكم في النافذة الخلفية ، وزوج من مجاري الهواء.
الجلوس في الخلف مجاني ومريح ، ولكن يتم الضغط على الجزء العلوي من الرأس بواسطة خط السقف المتساقط. تسمح لك حجرة الأمتعة في Nissan Teana J31 بحمل 476 لترًا متواضعًا من البضائع. أنا سعيد بالعزل اللائق للصوت والضوضاء في المقصورة ، والذي ، جنبًا إلى جنب مع التفاصيل الداخلية "الصامتة" ، يعد إضافة ممتعة لعالم Tiana الداخلي المريح وعالي الجودة تحت مؤشر J31.
تحديد - الجيل الأول من نيسان تيانا مبني على منصة الدفع بالعجلات الأمامية FF-L. التعليق الأمامي مستقل عن دعامات MacPherson ، أما الجزء الخلفي فهو مستقل ومتعدد الوصلات. مكابح قرصية مع ABC و ESP ، يوجد مقود مرن. كانت هناك ثلاثة محركات لـ Nissan Teana J31 في روسيا ، وكلها كانت تعمل بالبنزين.
أربع أسطوانات QR20DE 2.0 لتر (136 حصان) مع 4 ناقل حركة أوتوماتيكي. مع محرك سعة 2 لتر ، يمكن للجيل الأول من تيانا أن يرضي السائق الهادئ للغاية: التسارع إلى "المئات" في 12.5 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة.
VQ23DE 2.3 لتر على شكل حرف V "ستة". (173 حصان) 4 ناقل حركة أوتوماتيكي. مع محرك نيسان تينا J31 سعة 2.3 لتر ، يعيش بسرعة ، قفز إلى أول مائة في 10.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ حوالي 200 كم / ساعة.
تم تجهيز أفضل سيارة نيسان تيانا من الجيل الأول بمحرك VQ35DE سعة 3.5 لتر سداسي الأسطوانات. (245 حصان) مع متغير XTRONIC CVT-M6 (مع إمكانية التحويل اليدوي واختيار ستة تروس ثابتة). مع مثل هذا المحرك ، تتميز Teana J31 بمزاج "فتحة ساخنة" - تصل إلى 100 كم / ساعة في 7.9 ثانية وبسرعة قصوى تبلغ 210 كم / ساعة.
اختبار القيادة - خصائص القيادة للجيل الأول من نيسان تيانا تترك انطباعًا رائعًا. سيارة مع قيادة مريحة وناعمة. يتم تجاهل المخالفات الصغيرة من خلال التعليق ، ويتم ابتلاع الثقوب الكبيرة "بصمت" ، وهو أمر ممتع بشكل خاص ، بينما لا تنتقل التأثيرات إلى عجلة القيادة. هذه ليست مكواة سيدان صغيرة على حد سواء المسار المستقيم والانحناءات التي طال أمدها بهدوء ويمكن التنبؤ بها. فقط في الحركة عالية السرعة تظهر عيوب التوجيه في شكل ردود فعل ضعيفة. على أي سطح طريق تقريبًا ، تطفو نيسان تيانا 2003-2008 بتأرجح محسوب وتحمي ركابها من الاهتزاز ، مثل سفينة سياحية على الأمواج.
في السوق الثانوية لروسيا ، هناك الكثير من العروض لبيع Nissan Teana J31. تتراوح أسعار الجيل الأول من نيسان تيانا في عام 2012 من 300 إلى 900 ألف روبل ، اعتمادًا على سنة التصنيع والمحرك المثبت ومستوى المعدات.
