جينيسيس GV80 هي سيارة دفع رباعي فاخرة ذات دفع خلفي أو دفع رباعي في فئة الحجم المتوسط وهي أيضًا أول سيارة من نوعها في تاريخ العلامة التجارية الكورية الجنوبية المتميزة ، حيث تجمع بين التصميم الأنيق والتصميم الداخلي عالي الجودة مع تصميم يتألف من خمسة أو سبعة مقاعد ، وتكنولوجيا حديثة وعدد كبير من الخيارات التقدمية ... وهو موجه في المقام الأول إلى الرجال والنساء في منتصف العمر وكبار السن الذين يتمتعون بالاكتفاء الذاتي (غالبًا ما يكونون من أفراد الأسرة) وذوي الدخل المرتفع ، والذين يريدون للحصول على "تقاطع أنيق ومريح وآمن" ، ولكن لا تفكر في ممثلي "الثلاثة الكبار الألمان" ...
أقيم العرض الرسمي الأول لـ Genesis GV80 في 15 يناير 2020 في مؤتمر صحفي عُقد خصيصًا في سيول ، والذي تم بثه عبر الإنترنت ، بينما تم رفع السرية عن مظهره وداخله في بداية الشهر ، ورائد مفاهيمي لـ ظهر نفس الاسم لأول مرة في أبريل 2017. في مدرجات معرض نيويورك الدولي للسيارات.
يشار إلى أن الشركة نفسها تعلق آمالا كبيرة على أول سيارة دفع رباعي ، مقارنة مظهرها بهبوط رجل على سطح القمر ، ولهذا أسندوا العمل عليها إلى فريق دولي - مصممين من استوديوهات في كوريا الجنوبية ، ألمانيا وعملت الولايات المتحدة على السيارة.
الخارج
صُنع الجزء الخارجي من Genesis GV80 بلغة التصميم الجديدة للعلامة التجارية المسماة "الأناقة الرياضية" - تبدو الكروس جذابة للغاية ونبيلة وضخمة ومتوازنة ، ومظهرها يحتوي على ما يكفي من حلول التصميم المثيرة للاهتمام.
تم تزيين "علم الفراسة" المتغطرس للأبواب الخمسة بمصابيح أمامية مقطوعة بشكل أفقي ، و "خماسي" مثير للإعجاب لشبكة المبرد مع خلايا معينية ومصد "مجعد" ، ويظهر مؤخرتها الرشيقة المصابيح الأنيقة ، وكلها مقسمة أيضًا إلى نصفين ، غطاء صندوق السيارة مرتفع ومصد أنيق.
من ناحية المظهر الجانبي ، تتألق سيارة الدفع الرباعي الكورية الفاخرة بمظهر أنيق ومتناسق ورياضي ملائم - غطاء طويل وسقف مائل ومنطقة "كتف" قوية وجدران جانبية معبرة وأقواس عجلات ضخمة يمكنها بسهولة استيعاب "بكرات" يصل قياسها إلى 22 بوصة.
هذا تقاطع متوسط الحجم مع الأبعاد الكلية المقابلة: يبلغ طوله 4945 مم ، "تمتد" المسافة المركزية منه إلى 2955 مم ، ويصل عرضه إلى 1975 مم ، ولا يتجاوز ارتفاعه 1715 مم.
في الشكل المجهز ، يزن الباب الخمسة من 2135 إلى 2310 كجم ، حسب التعديل ، ووزنه الإجمالي القليل فقط لا يصل إلى ثلاثة أطنان.
الداخلية
تم تنفيذ الجزء الداخلي من جينيسيس GV80 بأسلوب بساطته ويتميز بتصميم "أصيل" حقًا ، مصحوبًا ببيئة عمل لا تشوبها شائبة ، ومواد تشطيب عالية المستوى بشكل استثنائي (بلاستيك قابل للطي ، ألمنيوم ، جلد باهظ الثمن ، خشب طبيعي ، إلخ.) ومستوى عالٍ من الأداء.
تتوافق المقصورة الداخلية تمامًا مع مكانتها المتميزة - عجلة قيادة أنيقة متعددة الأضلاع ثنائية الأضلاع مع حافة "ممتلئة" ، ومجموعة أدوات افتراضية بالكامل مع شاشة مقاس 12.3 بوصة ، ولوحة أمامية ضخمة مع شاشة عريضة بارزة نظام قياس 14.5 بوصة ووحدة تحكم مركزية عالية مع شاشة عرض مناخية تعمل باللمس.تركيب ومحدد تروس قابل للسحب وعناصر تحكم أخرى.
تم تصميم الجزء الداخلي لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة متوسطة الحجم لاستيعاب خمسة أشخاص بشكل افتراضي ، ولكن يمكن تجهيزها اختياريًا بمعرض يتسع لمقعدين ، وهو أكثر ملاءمة لاستيعاب الأطفال أو المراهقين (حسنًا ، أو البالغين القصر).
يُمنح سكان الصف الأمامي كراسي مريحة ذات مظهر جانبي واضح المعالم وعدد كبير من التعديلات الكهربائية وجميع "نعمة الحضارة" (التدفئة والتهوية والذاكرة). يوجد في الخلف أريكة "مضيافة" ، مصبوبة بشكل واضح لشخصين ، ولكنها مجهزة بثلاثة مساند للرأس ، لكن مجموعة وسائل الراحة هنا صغيرة - التحكم في "المناخ" الخاص بها ، ومسند الذراع القابل للطي مع حاملات الأكواب في المنتصف ، والتدفئة ومخرج وموصل USB.
في ترسانة Genesis GV80 ، توجد حجرة أمتعة بحجم متواضع إلى حد ما ، وشكلها الصحيح (على الرغم من عدم الكشف عن الأرقام الدقيقة بعد). يتم طي الصف الثالث من المقاعد في قسمين متساويين والثاني في ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40 ، مما ينتج عنه مساحة شحن مسطحة. في مكانه تحت الأرضية المرتفعة بالقرب من خمسة أبواب يوجد "رصيف" وأدوات.
تحديد
يتم تسليم جينيسيس GV80 إلى روسيا بثلاثة محركات للاختيار من بينها ، وكلها متزاوجة حصريًا مع 8 نطاقات هيدروليكية "أوتوماتيكية" (يتم التحكم فيها بواسطة "غسالة" ، وليس المحدد المعتاد) ودفع رباعي ناقل الحركة HTRAC ، الذي يحتوي على قابض متعدد الأقراص لتوصيل المحور الأمامي وترس تفاضلي خلفي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (اختياري):
- الإصدار الأساسي هو محرك بنزين مستقيم 2.5 لتر "رباعي" T-GDI بشاحن توربيني ، ونظام حقن مباشر ، وحزام توقيت 16 صمام DOHC ومفاتيح تبديل طور عند المدخل والمخرج ، يولد 249 حصانًا عند 5800 دورة في الدقيقة و 422 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1650 -4000 دورة في الدقيقة.
- ويتبعه في التسلسل الهرمي محرك ديزل VGT سداسي الأسطوانات سعة 3.0 ليتر مع بنية خطية ، وكتلة أسطوانات من الألومنيوم ، وشاحن توربيني متغير هندسي على محامل كروية ، ومبرد داخلي للسائل ، وتوقيت 24 صمامًا ، ينتج 249 حصانًا. عند 3800 دورة في الدقيقة و 588 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-2750 دورة في الدقيقة.
- في ذروة نطاق الطاقة ، يوجد محرك بنزين T-GDI بست أسطوانات على شكل V ، بشاحن توربيني ، وحقن وقود مشترك ، وتوقيت 24 صمامًا وتوقيتًا متغيرًا للصمام ، ينتج 379 حصانًا. عند 5800 دورة في الدقيقة و 530 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1300-4500 دورة في الدقيقة.
ديناميات وسرعة واستهلاك
يستغرق الكروس المتميز 5.5-7.5 ثانية فقط للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، وسرعته القصوى هي 220-240 كم / ساعة.
ويتراوح استهلاك الوقود لكل "مائة" في الوضع المختلط للسيارات التي تعمل بالبنزين من 10.4 إلى 11.7 لترًا ، أما بالنسبة للسيارات التي تعمل بالديزل فهو 8.8 لترًا.
ميزات التصميم
تعتمد جينيسيس GV80 على منصة جديدة "للدفع بالعجلات الخلفية" بتصميم كلاسيكي مع محرك مركب طوليًا وهيكل أحادي مصنوع من الاستخدام المكثف لدرجات عالية القوة من الفولاذ. في نفس الوقت ، الأبواب وغطاء المحرك وغطاء صندوق السيارة من الألمنيوم.
بشكل قياسي ، تم تجهيز السيارة بنظام تعليق مستقل تمامًا مع نوابض فولاذية وامتصاص الصدمات التقليدي والقضبان المضادة للانقلاب - عظم الترقوة المزدوج في الأمام والوصلات المتعددة في الخلف. مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تجهيز الباب ذي الخمسة أبواب بهيكل متكيف مع ممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي تغير الصلابة بناءً على قراءات الكاميرا الأمامية (تقوم بمسح الطريق أمام السيارة) ونظام الملاحة.
السيارة مجهزة بتوجيه رف وترس مع توجيه كهربائي نشط. على جميع عجلات التقاطع ، يتم استخدام فرامل قرصية مهواة ، تعمل مع ABS و EBD وغيرها من المساعدين الإلكترونيين.
الخيارات والأسعار
في روسيا ، يباع جينيسيس جي في 80 2021 في خمسة مستويات للاختيار من بينها - بريستيج ، إكزكيوتيف ، بريميوم ، لكجري و إيليت.
لا يمكن شراء التقاطع الأولي إلا بمحرك سعة 2.5 لتر ، وتبدأ تكلفته من 4050000 روبل.
كالعادة ، "يتفاخر": عشرة وسائد هوائية ، عجلات ألمنيوم مقاس 20 بوصة ، بصريات LED كاملة ، مركز وسائط بشاشة مقاس 14.5 بوصة ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، حساسات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، كسوة جلدية صناعية ، تدفئة و مقاعد أمامية كهربائية ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، ورحلة بحرية قابلة للتكيف ، وباب خامس كهربائي ، ونظام مراقبة النقطة العمياء ، و "موسيقى" جيدة ، وخيارات أخرى.
يمكن شراء سيارة الدفع الرباعي المتميزة المزودة بمحرك توربيني من التكوين التنفيذي وما فوق بسعر 4600000 روبل ، أما بالنسبة لسيارة بمحرك بنزين V6 ، فستحتاج إلى دفع ما لا يقل عن 5300000 (من الإصدار المتميز) ، في حين أن معظم "معبأة" "السيارة ، سيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 6 ملايين روبل.
في التكوين "العلوي" ، يحتوي الباب ذو الخمسة أبواب على: نظام تحكم بدرجة الحرارة ثلاثي المناطق ، ونظام تعليق متكيف ، وتنجيد من جلد Nappa ، ولوحة عدادات رقمية مع شاشة مقاس 12.3 بوصة ، وسقف بانورامي ، ونظام صوتي ممتاز Lexicon مع 18 مكبر صوت ، وتهوية ومقاعد مدفأة. في الصفين الأولين ، عجلات قياس 22 بوصة ، أبواب مغلقة ، نظام أوتوماتيكي لركن السيارة ، كاميرات شاملة ، شاشة عرض على الزجاج الأمامي وأكثر من ذلك بكثير.
