سيارة سيدان غير مكلفة وواسعة نيسان الميرا (من حيث أبعادها تنتمي إلى الفئة "C" ، ولكنها مبنية على منصة "B0" - المستخدمة في سيارات "الفئة B") للسوق الروسي رسميًا في أغسطس 2012 (في موسكو).
تم إنتاج هذه السيارة ، التي تعد في الأساس "موديل 2005 المحدث من Bluebird Sylphy 2005" ، في مرافق AvtoVAZ وتم إطلاقها في ديسمبر 2012. وبحلول منتصف أبريل 2013 ، تم طرحه للبيع.
مظهر "الميرا الروسية" له الكثير من القواسم المشتركة مع "Teana" ، والتي ، في رأينا ، "لعبت معها نكتة قاسية" - لأنها لا تزال سيارة صغيرة ومحاولة لجعلها تبدو وكأنها الأخ الأكبر "اتضح أنه متهور بعض الشيء. كما أن "الميزانية الصريحة" التي تظهر في العناصر الرئيسية للتصميم الخارجي تضيف الوقود إلى النار (علاوة على ذلك ، فإن شبكة المبرد المطلية بالكروم لا تنقذ الموقف ، ولكنها "تؤدي إلى تفاقم التباين" فقط) ...
كما أشرنا بالفعل ، على الرغم من حقيقة أن الميرا مبنية على منصة من الفئة B ، إلا أنها ذات أبعاد كبيرة: الطول - 4656 ملم (مع قاعدة العجلات - 2700 ملم) ، الارتفاع - 1522 ملم والعرض - 1695 ملم. يبلغ الخلوص الأرضي لهذه السيدان 160 ملم (مثالي لطرقنا).
سعة صندوق الأمتعة تتوافق مع حجم 500 لتر. يبلغ وزن السيارة الفارغة 1198 ~ 1224 كجم ، ويبلغ الوزن الإجمالي 1620 كجم.
مقصورة نيسان الميرا ذات الثلاثة أحجام كلاسيكية - أي خمسة مقاعد. يوجد هنا أكثر من مساحة خالية كافية ، لكن الزخرفة والتخطيط ليسا مشجعين بشكل خاص ... يتم استخدام المواد ، بشكل لا لبس فيه ، بجودة "متوسطة" ، ولا يتسبب مظهر اللوحة الأمامية في أي بهجة - كل شيء يتم "بكل بساطة وبدون زخرفة ".
لم يتم طي المقعد الخلفي في هذه السيدان في البداية - لذلك لم يكن هناك طريقة "لزيادة الجذع" ، ولكن منذ عام 2014 أصبح ظهر المقعد الخلفي قابل للطي بنسبة 60/40 - هذا "الخيار" متاح لجميع الديكورات المستويات باستثناء "الأساسية" (الترحيب). بالمناسبة ، حول الأريكة الخلفية - إنها فسيحة جدًا ولا تشعر بالضيق الشديد حتى لو وضعت ثلاثة ركاب هناك.
بالحديث عن الخصائص التقنية لنيسان الميرا ، أود أن أشير إلى أن الكثير هنا مستعار من رينو لوجان (المحرك وناقل الحركة وبعض الحلول التقنية).
وقد تم تجهيز سيارة السيدان بوحدة طاقة بنزين ذات أربع أسطوانات بدون منازع مع إزاحة 1.6 لتر (1598 سم مكعب). هذا المحرك قادر على تطوير قوة تصل إلى 102 حصان. عند 5750 دورة في الدقيقة ، وكذلك 145 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3750 دورة في الدقيقة. ينتقل الجر إلى العجلات الأمامية فقط عن طريق "ميكانيكي" بـ 5 سرعات أو 4 نطاقات "أوتوماتيكي" ، للاختيار من بينها.
تعتبر خصائص السرعة العالية للسيارة "تنافسية" تمامًا: السرعة القصوى هي 175-185 كم / ساعة ، ويستغرق وقت التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة حوالي 12.7 أو 10.9 ثانية (على التوالي لـ "تلقائي" و " علم الميكانيكا").
يفي المحرك المستخدم بالمعايير البيئية لـ Euro-4 ، "معتاد" على "AI-92" ، علاوة على ذلك ، فهو اقتصادي تمامًا - متوسط استهلاك الوقود المعلن من قبل الشركة المصنعة سيكون 8.5 ~ 7.2 لترًا لكل 100 كيلومتر من الجنزير الوضع المختلط ...
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن هيكل الميرا AvtoVAZ قد تم تعزيزه بشكل إضافي مع مراعاة "خصائص الطرق الروسية" وحجم السيارة السيدان. تم تصميم عناصر التعليق الأقوى للتعامل بشكل أفضل مع الأحمال المتزايدة ، مما يضمن الراحة والأمان أثناء القيادة.
في المقدمة ، استخدم المطورون المخطط المألوف مع دعامات MacPherson ، لكن في الخلف فضلوا استخدام شعاع الالتواء. تم تعديل التعليق لضمان قيادة سلسة على الطرق غير المستوية. يتم إحضار "يطير في المرهم" المريح بواسطة عجلات ضيقة (185/65) ، والتي غالبًا ما "تسقط" في ثقوب مختلفة ، لكن السفر المعلق الكبير يعوض عن هذا العيب ، لذا فإن معظم "مخالفات الطريق" تكون عمليًا لا يشعر في المقصورة.
لا يمكن تسمية آلية التوجيه في نيسان الميرا بأنها "حادة" ، لكن استجاباتها مفهومة تمامًا وفي الوقت المناسب ، لذلك لا توجد مشاكل في التعامل مع السيارة (التوجيه مزود بمعزز هيدروليكي). يتم تثبيت أقراص الفرامل المهواة على العجلات الأمامية ، ويتم تعشيق براميل الفرامل على العجلات الخلفية.
يسمح الخلوص الأرضي المرتفع بشكل كاف لهذه النيسان بإظهار صفات جيدة على الطرق الوعرة. وحتى عند التحميل الكامل ، فإن الخلوص الأرضي لا يقل عن 145 مم ، مع السماح لها بالتغلب على "فورد" التي يصل ارتفاعها إلى 300 مم. وبالنظر إلى أنه يتمتع أيضًا بحماية جدية لعلبة المرافق وخطوط الوقود - لن تمثل رحلة إلى المنزل الريفي ، لأصحاب هذه السيارة ، أي مشاكل.
من حيث السلامة ، بالنسبة لسيارة السيدان ذات الميزانية المحدودة ، فهي "معبأة بشكل لائق" - يوجد بالفعل في المعدات الأساسية للسيارة وسادتان هوائيتان ، ونظام ABS + EBD ، وأحزمة أمان أمامية مع محددات للأحمال ، بالإضافة إلى ملحقات لمقاعد الأطفال. بالإضافة إلى ذلك ، تم تعزيز الهيكل في الأجزاء الأمامية والخلفية بالإضافة إلى ذلك بأضلاع صلبة - للحماية في حالة الاصطدام.
في روسيا ، يتم تقديم نيسان الميرا سيدان 2017 بأربعة مستويات ، ويحتوي مستوى القطع "الثاني" على خيارين ، مما يجعل إجمالي عدد الاختلافات الجديدة خمسة.
في جميع مستويات القطع ، تتلقى السيارة مجموعة واسعة جدًا من المعدات الأساسية: مانع الحركة ، وضوء إضافي للمكابح ، ونوافذ كهربائية أمامية ، وجهاز كمبيوتر على اللوحة ، وعمود توجيه قابل للإمالة ، وهوائي مدمج ، ونافذة خلفية مدفأة ، وإضاءة صندوق السيارة ، وتعديل الارتفاع المصابيح الأمامية ، مصباح الضباب الخلفي ، جنوط فولاذية مقاس 15 بوصة ، علبة المرافق الفولاذية ، عجلة احتياطية بالحجم الكامل وخزان غسالة سعة أكبر (5 لترات).
- في الإصدار الأساسي "Welcome" ، تم تجهيز السيارة حصريًا بناقل حركة يدوي ، وتنجيد من القماش ، وإعدادات صوتية ، ومقابض أبواب خارجية سوداء. تكلفة التكوين الأولي 641000 روبل.
- تشمل المعدات "المريحة": مواد تنجيد أخرى من القماش ، ومقاعد أمامية مدفأة ، ومقعد السائق القابل لضبط الارتفاع ، وقفل مركزي بجهاز تحكم عن بعد ، ومصابيح ضباب أمامية ، ومرايا قابلة للتدفئة وقابلة للتعديل كهربائيًا ، ومسند رأس مركزي للمقعد الخلفي ، ووظيفة إغلاق أوتوماتيكي للباب أثناء القيادة وصوت أكثر تقدمًا إعداد (+ 2 المتحدثين).
- حزمة "كومفورت" بدون مكيف بسعر 667 ألف روبل.
- A "الراحة" مع تكييف الهواء يكلف 697000 روبل.
- الخيار الأخير ، ولكن مع "تلقائي" ، سيرتفع السعر إلى 752000 روبل.
- يتم تقديم حزمة Comfort Plus (المجهزة أيضًا بنظام صوتي 2DIN مع MP3 + Bluetooth وعجلات معدنية مقاس 15 بوصة) مع ناقل حركة يدوي بسعر 722000 روبل. ونفس الإصدار مع "تلقائي" - 777000 روبل.
- تم تجهيز أكثر المعدات تطوراً "Tekna" ، بالإضافة إلى كل ما سبق ، عجلة قيادة جلدية ، ونوافذ كهربائية للأبواب الخلفية ، وإضاءة حجرة القفازات ، ونظام وسائط Nissan Connect (شاشة 5 ألوان ، ملاح ، CD / MP3 ، USB وبلوتوث و 4 مكبرات صوت). تبلغ تكلفة نيسان الميرا في تكوين "Tekna" مع ناقل الحركة اليدوي للمشتري الروسي 757000 روبل على الأقل ، وسيكلف التعديل مع ناقل حركة أوتوماتيكي 812000 روبل.
