في نوفمبر 2009 ، في الملعب الأولمبي في ميونيخ ، أقامت شركة صناعة السيارات البافارية BMW عرضًا دوليًا للسيارة الجديدة ، السادسة على التوالي ، من الجيل "5-Series" السيدان مع التسمية الداخلية F10. بعد بضعة أشهر من هذا الحدث ، تم عقد العريس من "الخمسة" في هيئة "Touring" العالمية ، التي تحمل علامة F11.
في ربيع عام 2013 ، أعلن الألمان عن عائلة 5-series المحدثة ، والتي تلقت تغييرات في المظهر النموذجية لمنتصف دورة الحياة - مصدات مختلفة وشبكة المبرد ، والمصابيح الأمامية المصححة قليلاً وأقراص العجلات بتصميم جديد. بالإضافة إلى ذلك ، أثرت إعادة التصميم بشكل طفيف على القائمة الداخلية ومجموعة نقل الحركة والمعدات.
صُنع الجزء الخارجي من الجيل السادس من BMW الفئة الخامسة بأسلوب الشركة للعلامة التجارية - واجهة أمامية معبرة مع فتحات أنف "عائلية" وبصريات عدوانية ، صورة ظلية مذهلة وديناميكية بغطاء محرك طويل وسقف مائل ومؤخرة قوية مع فوانيس على شكل حرف L وزوج من أنابيب العادم (مزدوجة أو متباعدة حول الحواف).
كل هذا معًا يشكل صورة رياضية مطوية بشكل متناغم ، وهذا الوصف مناسب لكلا خياري الجسم.
يبلغ طول الثلاثة مجلدات "خمسة" 4907 ملم ، عرض - 1860 ملم ، ارتفاع - 1464 ملم. تكون عربة المحطة أقل بمقدار 2 مم ، وإلا فإنها تكرر "أخيها". تبلغ قاعدة عجلات السيارة البافارية 2968 ملم ، ويبلغ الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض 141 ملم.
تم تصميم الجزء الداخلي من الجيل السادس من BMW 5-series بأسلوب عصري وجذاب ، يتوافق تمامًا مع تقاليد العلامة التجارية - مجموعة أدوات كلاسيكية (اختيارية - رقمية مع "شاشة" مقاس 10.25 بوصة) ، بثلاثة أذرع تحولت عجلة القيادة متعددة الوظائف وكونسول مركزي نحو السائق مع شاشة كبيرة لتثبيت الوسائط المتعددة وكتل من "المناخ" و "الموسيقى". تم تشطيب صالون "Bavarian Five" بمواد عالية الجودة بشكل استثنائي.
تهدف السيارة إلى توفير أقصى درجات الراحة للسائق والركاب: مقاعد أمامية مريحة بمظهر جانبي متين ونطاقات ضبط كبيرة ، بالإضافة إلى أريكة خلفية واسعة ، ومع ذلك ، فإن نفق ناقل الحركة سيتداخل مع المتسابق الأوسط.
يبلغ حجم صندوق الأمتعة في سلسلة BMW 5-series "السادسة" في جسم السيدان 520 لترًا ، لكن الطراز العالمي أكثر عملية - من 560 إلى 1670 لترًا ، اعتمادًا على موضع "المعرض". توجد مجموعة أدوات فقط تحت الأرضية المرتفعة لـ "تعليق" مستطيل الشكل تقريبًا.
تحديد. في السوق الروسية ، يتوفر الجيل السادس من "البافارية التجارية" بأربعة محركات بنزين.
- تحت غطاء النسخة الأساسية 520 ط يعتمد على محرك توربو سعة 2.0 لتر مع حقن مباشر ، يطور 184 حصانًا و 270 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1250-4500 دورة في الدقيقة. بالاقتران مع "ميكانيكا" بست سرعات أو 8 نطاقات "أوتوماتيكي" ودفع خلفي ، فإنه يوفر للسيدان سرعة من 0 إلى 100 كم / ساعة في 7.9 ثانية ، "سرعة قصوى" 233- 235 كم / ساعة ومتوسط استهلاك الوقود عند المستوى 6-6.5 لتر في الوضع المختلط.
- إصدار 528i إكس درايف (لا يوجد بديل لعربة Touring station) مجهزة بنفس المحرك ، ولكن يتم زيادة إنتاجها إلى 245 حصانًا و 350 نيوتن متر من عزم الدوران المحتمل ، ويعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي فقط وناقل الحركة xDrive الخاص بالشراكة معه (كما هو الحال مع الإصدارات اللاحقة) . إلى أول "مائة" مثل هذا "الألماني" يتسارع في 6.3-6.6 ثانية ، ويكتسب 250 كم / ساعة كحد أقصى و "يأكل" 6.4 لترًا من البنزين في دورة مركبة.
- لسيارات bmw 535i إكس درايف يتم تقديم 3.0 لتر مضمنة بستة لترات مع توربين وحقن مباشر ، ينتج 306 قوة و 400 نيوتن متر عند 1200-5000 دورة في الدقيقة. تستغرق السيارة السيدان 5.6 ثانية للتغلب على 100 كم / ساعة ، ويقتصر "سقف" الاحتمالات على 250 كم / ساعة ، ولا يتجاوز استهلاك الوقود 7.6 لتر.
- استقر التنفيذ على رأس السلسلة الغذائية 550i إكس درايف... السيارة مزودة بمحرك V8 "وحش" سعة 4.4 لتر مع شاحن توربيني مزدوج وحقن مباشر. في صناديقها - 449 "أفراسًا" و 650 نيوتن متر من عزم الدوران ، يتم تحقيقها عند 2000-4500 دورة في الدقيقة. خلاصة القول هي: التسارع من البداية إلى "المئات" في 4.4 ثانية ، 250 كم / ساعة "كحد أقصى" و 9.2 لتر من الوقود لكل "مائة" مجتمعة.
لا يقل تنوع جزء الديزل من سلسلة BMW 5 "السادسة":
- أكثر سيدان بأسعار معقولة 520 د مزودة بمحرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر و 190 حصانًا بعودة 400 نيوتن متر عند 1750-2500 دورة في الدقيقة. لإيصال الجر إلى العجلات الخلفية تكون "ميكانيكا" مسؤولة أو "أوتوماتيكية" (الإصدارات الأكثر قوة "تتباهى" فقط ناقل حركة أوتوماتيكي ونظام دفع رباعي xDrive). تندفع السيارة ذات الثلاثة أحجام إلى "المائة" الأولى في 7.7-7.9 ثانية ، وتوقف زيادة السرعة عندما تصل إلى 233-236 كم / ساعة. وتتراوح "الشهية" للوقود من 4.5 إلى 4.7 لتر.
- نفس المحرك ، ولكن بنسخة أكثر كفاءة ، مثبت على سيارة BMW 525d إكس درايف: القوة 218 حصانا وعزم الدوران 450 نيوتن متر عند 1500 دورة في الدقيقة. ونتيجة لذلك ، فإن ديناميكيات التسارع "البافاري" هي 7 ثوان ، وسرعة الذروة 240 كم / ساعة ، و "تناول" وقود الديزل 5.4 لترًا في الدورة المركبة.
- شرف 530d xDrive - محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر مع عودة 258 "أفراس" ، يعطي قوة دفع تبلغ 560 نيوتن متر عند 1500-3000 دورة في الدقيقة. نتيجة للسلسلة الخامسة ، يتم توفير تسارع إلى 100 كم / ساعة في 5.7 ثانية وإنهاء التسارع عند 250 كم / ساعة. وبعد كل "مائة" يتم تفريغ خزان الوقود بمعدل 5.4 لتر.
- الإصدار "الأعلى" بوقود الديزل - M550d xDrive... حجرة محركها مشغولة بـ 3.0 لتر "ستة" مع ترتيب على الخط من "الأواني" وشاحن توربيني ، بإمكانياتهما 381 قوة و 740 نيوتن متر من عزم الدوران المحتمل عند 2000-3000 دورة في الدقيقة. يتغير الحد الأقصى لسيارة السيدان 250 كم / ساعة ، ويتم الوصول إلى أول رقم مكون من ثلاثة أرقام على عداد السرعة بعد 4.7 ثانية. يحتاج إلى 6.2 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر في الوضع المشترك.
يوجد في قلب BMW الفئة الخامسة F10 / F11 بنية مختصرة من "السبعة" من الجيل الأحدث مع توزيع مثالي للحمل المحوري - 50:50. السيارة مزودة بتعليق من الألمنيوم بهيكل مستقل - عظم الترقوة مزدوج في الأمام وخمس وصلات في الخلف. تم تجهيز "الخمسة" بتقنية التوجيه النشط Servotronic مع الداعم الكهربائي ومجموعة المكابح القوية ، والتي تتضمن أجهزة قرصية "في دائرة" ومساعدين إلكترونيين حديثين.
الخيارات والأسعار. في السوق الروسية في عام 2015 ، يتم تقديم "خمسة" من الجيل السادس في عربة ستيشن بسعر 2245000 روبل ، ويطلبون ما لا يقل عن 3078000 روبل بالنسبة لعربة ستيشن واغن.
التكوين الأولي للسيارة يحتوي على ثمانية وسائد هوائية ، منطقة مزدوجة "مناخية" ، نظام صوتي ممتاز ، مركز وسائط متعددة iDrive ، توجيه سيرفوترونيك ، ABS ، ESP ، مصابيح أمامية ثنائية زينون ، مقاعد أمامية بمحرك كهربائي وتدفئة ، بالإضافة إلى أخرى حديثة "رقائق".
سيكلف تعديل البنزين "الأعلى" لطراز BMW 5-series 2015 من 3990000 روبل ، والديزل - من 4189000 روبل.
