بدأ تصميم سيارة السيدان المحلية الجديدة VAZ-2110 في شركة Togliatti في عام 1983 ، وتم إصدار أول نموذج أولي للنموذج في يوليو 1985. دخلت السيارة الإنتاج التسلسلي بعد عشر سنوات فقط ، لذلك ، في وقت ظهورها في السوق ، من الناحية التكنولوجية ، كانت أدنى بشكل ملحوظ من نظيراتها الأجنبية.
طوال دورة حياتها ، تلقى "العشرة" تحديثات صغيرة بشكل دوري ، ووقف على الناقل حتى عام 2007 ، عندما تم استبداله بـ Lada Priora. لكن تاريخ النموذج لم ينته عند هذا الحد ، وتم تجميعه المرخص له تحت العلامة التجارية بوجدان مع تعديلات طفيفة في مصنع السيارات الأوكراني في مدينة تشيركاسي حتى عام 2014.
تم صنع مظهر VAZ-2110 في الاتجاه السائد لـ "التصميم الحيوي" المألوف في أواخر التسعينيات ، وفي الخطوط العريضة ، يتم استخدام خطوط ومخططات سلسة بشكل أساسي. تبدو سيارة السيدان المحلية لائقة للغاية بسبب الهيكل الكلاسيكي ذي الثلاثة أحجام مع مساحة زجاجية كبيرة ووحدات إضاءة مستطيلة ومصدات أنيقة. الجزء الأكثر إثارة للجدل في السيارة هو الرفارف الخلفية الضخمة ، والتي تجعل المؤخرة أثقل ، خاصة عند النظر إليها من الجانب.
"عشرة" هي سيارة دفع أمامي من الفئة B حسب التصنيف الأوروبي بأبعاد الهيكل التالية: 4265 مم في الطول ، و 1680 مم في العرض ، و 1420 مم في الارتفاع. المسافة بين المحورين الأمامي والخلفي 2492 ملم ، والخلوص الأرضي لسيارة السيدان 170 ملم. اعتمادًا على التعديل ، يتراوح وزن السيارة المجهز من 1010 إلى 1040 كجم.
يبدو الجزء الداخلي من Lada 110 وفقًا للمعايير الحديثة هزيلًا وغير جذاب - عجلة قيادة كبيرة بتصميم ثنائي الأضلاع ومجموعة أدوات بسيطة وغير مفيدة وكونسول مركزي يتجه قليلاً نحو السائق مع "لفات" الموقد ، على متن الطائرة لوحة الكمبيوتر والساعة التناظرية.
بعد "انتقال" النموذج تحت رعاية "بوجدان" ، تم تحديث المقصورة الداخلية قليلاً بسبب عجلة القيادة والأجهزة من "كالينا" ، فضلاً عن لوحة القيادة المعاد تصميمها.
صالون "العشرات" مقطوع من مواد تشطيب الميزانية ، ولا يتم تجميعه بأفضل طريقة - المفاصل بين الألواح غير متساوية. الجزء الأمامي من السيارة مجهز بمقاعد بدون شكل مع حشوة ناعمة ونطاقات ضبط صغيرة ، والأريكة الخلفية مريحة جدًا لراكبين ، لكن الأشخاص طوال القامة سيشعرون بنقص المساحة على جميع الجبهات.
في حالة التخزين ، تحتوي حجرة الأمتعة في VAZ-2110 على 450 لتراً من الأمتعة ، وفيها تحت الأرض "تخفي" عجلة احتياطية كاملة الحجم ومجموعة من الأدوات اللازمة. تفسد الصورة العامة بواسطة أقواس العجلات البارزة في الداخل ، "تلتهم" حجمًا كبيرًا.
تحديد:
- تم تجهيز النسخ الأولى من "دزينة" بمكربن بنزين "أربعة" بحجم 1.5 لتر ، يولد 73 حصانًا و 109 نيوتن متر من عزم الدوران ، مما يتيح ، جنبًا إلى جنب مع "ميكانيكا" 5 سرعات ، تغيير السيارة 165 كم / س واكتسب أول "مائة" بعد 14 ثانية. استهلاك وقود جواز السفر - 8.8 لترًا في الدورة الحضرية و 6.1 لترًا على الطريق السريع.
- منذ عام 2000 ، بدأ تركيب محركات سعة 1.5 لتر مزودة بحقن موزع إلكترونيًا على VAZ-2110. في ترسانة النسخة ذات 8 صمامات ، كان هناك 79 "حصانًا" و 109 نيوتن متر من ذروة الدفع ، وكان الإصدار ذو 16 صمامًا أقوى بشكل ملحوظ - 94 قوة و 128 نيوتن متر. في الحالة الأولى ، تتسارع السيارة من السكون إلى 100 كم / ساعة في 14 ثانية ، في الثانية - 1.5 ثانية أسرع. وتتراوح حدود قدراته بين 170 و 180 كم / ساعة ، ويتراوح متوسط "الشهية" للوقود من 7.2 إلى 7.9 لترًا لكل "مائة".
- منذ عام 2004 ، تحت غطاء محرك Lada 110 ، تم "تسجيل" محركات سعة 1.6 لتر و 8 و 16 صمامًا ، وتنتج ما بين 81 إلى 90 حصانًا وعزم دوران يتراوح من 120 إلى 131 نيوتن متر مع نفس ناقل الحركة الميكانيكي. مثل هذه السيدان تحقق طفرة انطلاق تصل إلى 100 كم / ساعة في 12-13.5 ثانية ، وتتسارع 170-180 كم / ساعة قدر الإمكان ، وفي المتوسط ، "تأكل" 7.2-7.5 لترًا في ظروف القيادة المختلطة.
قاعدة "دزينة" هي منصة دفع بالعجلات الأمامية من VAZ-2108 مع دعامات MacPherson مستقلة على المحور الأمامي وهيكل شبه مستقل مع شعاع التواء على المحور الخلفي.
تم تجهيز السيارة بآلية توجيه رف وترس ، والتي تم استكمالها في نسخ لاحقة بتوجيه هيدروليكي.
التباطؤ هو المسؤول عن الفرامل القرصية على الأجهزة الأمامية والأسطوانة على العجلات الخلفية (لم يتم توفير نظام ABS لسيارة السيدان المحلية).
تمت دراسة السيارة من قبل سائقي السيارات الروس "بعيدًا وواسعًا" ، لذلك فإن جميع مزاياها وعيوبها معروفة جيدًا:
- من بين أولها قدرة جيدة عبر البلاد ، وقابلية صيانة عالية ، وخدمة ميسورة التكلفة ، وبساطة ، وأداء قيادة جيد بشكل عام.
- وتشمل هذه الأخيرة جودة البناء الرديئة ، والداخلية "المتفجرة" ، وعزل الصوت السيئ ، والإلكترونيات غير الموثوقة.
الأسعار. في عام 2015 ، يمكن شراء VAZ-2110 من السوق الثانوية لروسيا بسعر 80.000 إلى 180.000 روبل ، اعتمادًا على حالة وسنة التصنيع (على الرغم من وجود نسخ أكثر تكلفة وبأسعار معقولة).
