Mercedes-Benz E-class Coupe هي سيارة كوبيه فاخرة ببابين من الفئة E وفقًا للتصنيف الأوروبي ، والتي تجمع بشكل مثالي بين المظهر الأنيق والتقنيات المتقدمة وأعلى مستوى من الفخامة ...
السيارة ذات البابين (برمزها الداخلي "C238") في عائلة الجيل الخامس هي التجسيد الثالث لكوبيه (نظرًا لعدم وجود "بابين" في الجيلين الثاني والثالث من الفئة E) - تم تقديمه لأول مرة إلى المجتمع العالمي في منتصف ديسمبر 2016 خلال العرض التقديمي عبر الإنترنت ، ومع ذلك ، فقد ظهر لأول مرة على نطاق واسع في يناير 2017 في معرض ديترويت للسيارات ، وبعد بضعة أشهر "عرض" أمام الجمهور الأوروبي في معرض جنيف.
لقد تجاوزت "يشكا" سابقتها في جميع الاتجاهات - من الأبعاد إلى "التشبع" بالمعدات التدريجية.
لا تبدو الكوبيه من الفئة E من مرسيدس-بنز أشبه بسيارة السيدان التي تحمل الاسم نفسه ، ولكن الأبواب ذات البابين من الفئة C والفئة S - "وجه" صارم ، وصورة ظلية رشيقة ، ومؤخرة قوية مع فوانيس ضيقة . لكن مع كل هذا ، فلن تخلط بينه وبين "الإخوة" ، وكل ذلك بفضل النوافذ الصغيرة المثلثة أمام أعمدة السقف الخلفي.
أبعاد البابين ، بطبيعة الحال ، أدنى من النموذج ذي الثلاثة أحجام: طول المقصورة 4826 ملم ، والارتفاع 1430 ملم ، والارتفاع 1860 ملم. يبلغ الخلوص بين محاور "الألماني" 2873 ملم ، ويتراوح وزنه "القتالي" من 1655 إلى 1735 كجم ، حسب الإصدار.
يتم استعارة "العالم الداخلي" لسيارة Mercedes-Benz E-Class Coupe بشكل عام من الأبواب الأربعة ، ولكنها لا تخلو من الميزات الفردية - حيث تم تصميم حواف التهوية كعجلات توربينية. لا توجد اختلافات أخرى هنا: التصميم النبيل ومواد التشطيب الفاخرة ووفرة "الأدوات" عالية التقنية.
صالون "يشكي" بهيكل ببابين - أربعة مقاعد بشكل صارم: يتم تخصيص المقاعد الأمامية للراكبين بشكل مثالي مع تدفئة وقابلة للتعديل كهربائيًا ، والخلف - مقاعد مريحة تمامًا مع مساحة كافية أمام الركبتين وما فوق الرأس.
من الناحية العملية ، فإن الكوبيه من الفئة E بمؤشر "C238" أدنى من سيارة السيدان - صندوقها في الشكل القياسي يحمل 425 لترًا من الأمتعة. تطوى الأريكة الخلفية إلى ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40 ، مما يخلق منصة مستوية تقريبًا.
تحديد. في السوق الروسية ، يتم تقديم البابين في ثلاثة إصدارات بنزين:
- تحت الغطاء E200 و E300 محرك M274 DE20 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع حقن مباشر وشحن توربيني ومبدل طور عند المدخل والمخرج:
- في الحالة الأولى ، ينتج 184 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح ؛
- في الثانية - 245 "حصان" و 370 نيوتن متر من ذروة المحتملة.
- خيار "الحد الأقصى" E400 4 ماتيك "يتكبر" 3.0 ليتر على شكل V "ستة" من سلسلة M276 مع "قوة" مباشرة ، وشحن توربيني مزدوج ، وتوقيت متغير للصمامات ، ينتج 333 "فحلًا" و 480 نيوتن متر.
تعمل جميع المحركات جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-Tronic ذي 9 سرعات وناقل الحركة بالدفع الخلفي ، باستثناء المحرك ذي الست أسطوانات - يترافق مع نظام الدفع الرباعي ، والذي يقسم اللحظة في النسبة "45: 55 ".
اعتمادًا على الإصدار ، "تتجاوز" السيارة "المائة" الأولى في 5.3-7.8 ثانية ، وهي قادرة كحد أقصى على الحصول على 240-250 كم / ساعة و "تأكل" ما لا يزيد عن 6.7-8.4 لتر في الوضع المختلط.
في قلب سيارة مرسيدس-بنز الفئة E ذات البابين ، يوجد هيكل MRA "الدفع الخلفي" مع نظام تعليق أمامي مزدوج ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات. السيارة مزودة بزنبركات تقليدية وممتصات صدمات تعتمد على السعة أو متكيفة ، ومقابل تكلفة إضافية - أيضًا عناصر تعمل بالهواء المضغوط.
في الكوبيه "الأساسية" يمكن أن تتباهى بتوجيه كهربائي مع خصائص تقدمية وفرامل مهواة "فطائر" على جميع العجلات مع مجموعة من "الأجراس والصفارات" المساعدة.
الخيارات والأسعار. في روسيا ، تبدأ أسعار سيارة مرسيدس-بنز الفئة E 2017 ذات البابين من 3240 ألف روبل - وهذا هو المبلغ الذي يطلبونه لتعديل E200. لا يمكن شراء النسخة الوسيطة من E300 بأقل من 3730 ألف روبل ، ويتم تقديم النسخة الأكثر "معبأة" من E400 4Matic من 4870 ألف روبل.
فيما يتعلق ببدء التشغيل والمعدات الإضافية ، فإن السيارة تعكس بالكامل تقريبًا سيارة السيدان التي تحمل الاسم نفسه.
